{"title":"Composants de suspension et de châssis GM – Améliorations de suspension et de châssis haute performance","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003ePièces de suspension GM pour un meilleur contrôle et des performances accrues\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLes composants de suspension et de châssis BK Racing sont conçus pour améliorer la tenue de route, la durabilité et la constance des plateformes de performance à traction avant de GM. Chaque composant est développé pour remédier aux faiblesses des systèmes de suspension et de châssis d'origine lorsqu'ils sont soumis à la course sur circuit ovale, au dragster, à l'autocross, aux courses sur route et à une utilisation de haute performance sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eNos produits de suspension sont conçus pour accroître la précision de la direction, améliorer la géométrie de suspension, réduire les déformations indésirables, renforcer les points de montage critiques et offrir un contrôle plus prévisible du véhicule dans des conditions exigeantes. Que vous restauriez des composants d'origine usés ou que vous construisiez une voiture de course dédiée, BK Racing propose des solutions axées sur la fiabilité autant que sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eCette collection comprend des bagues de suspension, des kits de sécurité de moyeux arrière, des composants de géométrie, des supports moteur, des améliorations de direction, des systèmes de renforcement de châssis et d'autres produits développés spécifiquement pour les applications GM J-Body, Delta Platform et équipées de moteurs Ecotec.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eCatégories en vedette\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBagues de suspension\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKits de sécurité de moyeux arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComposants de géométrie et de réglage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupports moteur et de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComposants de direction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSystèmes de renforcement de châssis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComposants de châssis Dickinson Racing (DCR)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications prises en charge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cavalier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Sunfire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt \u0026amp; Cobalt SS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet HHR \u0026amp; HHR SS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSaturn Ion \u0026amp; Ion Redline\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac G5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Solstice\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSaturn Sky\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePolaris Slingshot\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutres applications de performance et de course GM équipées de moteurs Ecotec\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003eQue vous cherchiez à réduire vos temps au tour, à améliorer la durabilité ou à construire une voiture de course capable de remporter des championnats, les composants de suspension et de châssis BK Racing sont conçus pour offrir la robustesse, la précision et la confiance dont les pilotes sérieux ont besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçus pour une tenue de route et une stabilité accrues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces de suspension GM sont conçues pour améliorer la réactivité de votre véhicule sur la route, que vous conduisiez une muscle car classique, un camion ou une voiture de tourisme quotidienne. Des composants de suspension et de châssis de qualité aident à réduire le roulis de carrosserie, à affiner le ressenti de direction et à créer une conduite plus stable à des vitesses plus élevées. Lorsque les pièces d'origine s'usent, la tenue de route peut devenir molle, irrégulière ou imprévisible. Les pièces améliorées vous offrent un meilleur contrôle et plus de confiance dans les virages, au freinage et lors des changements de voie. Pour les conducteurs qui recherchent à la fois confort et performance, le bon réglage de suspension fait une différence majeure dans la qualité de conduite globale et la fiabilité à long terme du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSolutions complètes de châssis pour les projets de restauration et d'amélioration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn châssis robuste est la base de tout projet GM performant, et les bons composants aident à réaliser à la fois les objectifs de restauration et d'amélioration sur mesure. Des bras de suspension et barres stabilisatrices aux bagues, biellettes et supports, chaque pièce joue un rôle pour maintenir la géométrie de suspension alignée et le cadre réactif. Ces pièces de suspension GM sont conçues pour s'adapter à une large gamme d'applications, ce qui les rend idéales pour les projets de performance sur route, les projets du week-end et les restaurations complètes. En remplaçant les pièces de châssis faibles ou vieillissantes, vous pouvez restaurer la qualité de conduite d'origine ou amener la tenue de route à un niveau plus agressif avec une durabilité et une précision accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePièces durables pour des performances à long terme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisir des pièces de suspension GM de haute qualité signifie investir dans des composants conçus pour durer dans de véritables conditions de conduite. Les vibrations de la route, l'humidité, la chaleur et les contraintes répétées peuvent user les pièces de suspension au fil du temps, entraînant un mauvais alignement et une sécurité réduite. Les améliorations de châssis axées sur la performance utilisent des matériaux plus résistants et une conception supérieure pour supporter une utilisation exigeante tout en maintenant un fonctionnement fluide. Que l'objectif soit une meilleure adhérence, un virage plus ferme ou une conduite plus souple, les composants de suspension durables offrent de meilleurs résultats kilomètre après kilomètre. Ils aident également à protéger les autres systèmes associés en maintenant le véhicule correctement équilibré et aligné lors de la conduite quotidienne ou d'une utilisation de performance sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIdéal pour les projets de rue, de performance et sur mesure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces de suspension GM sont un choix judicieux pour une large gamme de projets automobiles car elles offrent à la fois flexibilité et compatibilité fiable. Les passionnés travaillant sur des voitures de rue peuvent améliorer le confort et la réactivité de la direction, tandis que les préparateurs de performance peuvent bénéficier d'une tenue de route plus précise et d'un meilleur contrôle lors de l'accélération et du freinage. Les préparateurs sur mesure apprécient également les composants de châssis qui fonctionnent bien avec des roues, des pneus et des niveaux de puissance améliorés. En sélectionnant la bonne combinaison d'améliorations de suspension et de châssis, vous pouvez adapter le véhicule à votre style de conduite et à vos objectifs de performance. Cela facilite la création d'une plateforme GM qui semble équilibrée, capable et prête pour une utilisation quotidienne ou de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"dcr-frontier-50-full-cage-shipped","title":"Kit complet de cage de sécurité Dickinson DCR50 \/ Frontier 50","description":"\u003cdiv class=\"bk-dickinson-order-notice\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFabriqué sur commande — veuillez planifier à l’avance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTous les produits Dickinson sont fabriqués sur commande. Prévoyez 2 semaines avant l’expédition, puis environ 4 jours ouvrés de délai de livraison après l’expédition. Veuillez planifier votre projet et votre calendrier de courses en conséquence. Les retards des transporteurs et les jours fériés peuvent affecter la date de livraison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes produits Dickinson sont exclus des coupons, des soldes et des remises promotionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eKit complet de cage de sécurité Dickinson DCR50 \/ Frontier 50\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKit de cage de sécurité Dickinson DCR50 \/ Frontier 50 spécifique au véhicule pour un projet de voiture de course à 4 cylindres. Confirmez l’année, la marque, le modèle, la catégorie de course et la configuration des tubes à BK Racing avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfiguration du kit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa configuration indiquée comprend un arceau arrière, un halo, des montants A, une barre de tableau de bord, des barres de porte côté conducteur et côté passager, des renforts arrière et des barres de renfort. Confirmez les composants exacts inclus ainsi que les options de fixation des sièges ou de mise à niveau des tubes pour votre commande. Les plaques de montage ne sont pas incluses.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrication et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’assemblage, la découpe et la soudure doivent être effectués par un professionnel qualifié. Vérifiez la disposition de la cage et les tubes par rapport aux règles de votre circuit et de votre instance homologatrice avant l’achat ; le nom du modèle ne garantit pas l’homologation pour une catégorie de course.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eExpédition incluse\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’expédition est incluse pour les destinations admissibles. Cette annonce exclut la livraison sur la côte Ouest. \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\"\u003eContactez BK Racing avec votre code postal de livraison\u003c\/a\u003e pour confirmer l’admissibilité, la configuration et les délais actuels de fabrication et d’expédition avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fr\/collections\/collections-dickinson-racing#dcr-complete\"\u003eParcourir les cages complètes Dickinson\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dcr-chassis-components\"\u003eAcheter des composants de cage et de châssis\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545634996312,"sku":"Y212559","price":1040.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/Front50.jpg?v=1793243913"},{"product_id":"j-body-wheel-hop-eliminator-engine-mount","title":"Support moteur supérieur monobloc en aluminium usiné BK Racing pour J-Body – Support moteur supérieur monobloc en aluminium usiné pour Chevrolet Cavalier et Pontiac Sunfire J-Body, éliminateur de rebond de roue","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eLes supports supérieurs de moteur entièrement massifs en aluminium usiné BK Racing ont été développés spécifiquement pour les projets haute performance de Chevrolet Cavalier et Pontiac Sunfire, où le support supérieur en caoutchouc d'origine permet un mouvement excessif de la transmission, des sauts de roue violents, des rapports manqués, un couple de direction et une adhérence irrégulière lors de l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSi votre J-Body présente des sauts de roue sous pression, vibre violemment lors des départs, manque des rapports à haut régime ou peine à transmettre la puissance au sol de manière constante, le support supérieur de moteur d'origine est l'un des principaux points faibles de l'ensemble de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe support supérieur de moteur 100 % massif en aluminium usiné BK Racing élimine complètement la grande flexibilité et les mouvements du support en caoutchouc d'origine en le remplaçant par une conception en aluminium usiné véritablement sans déformation, spécialement conçue pour la course de dragster, les projets Ecotec turbocompressés, les conversions F23, les configurations d'autocross et les applications de rue à haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrairement aux inserts en polyuréthane ou aux supports partiellement massifs qui permettent toujours un mouvement de la transmission sous charge, le support BK Racing utilise une conception véritablement entièrement massive en aluminium usiné, sans aucune souplesse, pour un contrôle maximal de la transmission et un transfert de puissance optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi les voitures J-Body souffrent de sauts de roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes supports de moteur d'origine de la Cavalier et de la Sunfire ont été conçus principalement pour le confort et l'isolation des vibrations — et non pour les départs agressifs, les niveaux de puissance turbocompressés, les pneus à forte adhérence ou les conditions de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÀ mesure que la puissance, les chocs d'embrayage, l'adhérence de la suspension et la pression de suralimentation augmentent, le support en caoutchouc d'origine se déforme rapidement et permet à la transmission de pivoter violemlement pendant l'accélération. Ce mouvement sollicite et dessolidarise les pneus à répétition, créant des sauts de roue qui :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Détruisent l'adhérence\u003cbr\u003e• Dégradent les temps sur 60 pieds\u003cbr\u003e• Ralentissent l'accélération\u003cbr\u003e• Provoquent des rapports manqués\u003cbr\u003e• Augmentent la contrainte sur les essieux et la transmission\u003cbr\u003e• Créent des départs irréguliers\u003cbr\u003e• Réduisent le contrôle de l'accélérateur\u003cbr\u003e• Gaspillent la puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDans de nombreux projets Ecotec, le mouvement de la transmission devient le facteur limitant bien avant la puissance du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe support supérieur de moteur entièrement massif en aluminium usiné BK Racing a été conçu spécifiquement pour éliminer ce mouvement de la transmission et améliorer considérablement la régularité de l'adhérence et la stabilité des départs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi les supports entièrement massifs en aluminium usiné sont plus efficaces que les inserts en polyuréthane\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDe nombreux « supports haute performance » du marché dépendent encore d'inserts en polyuréthane ou de conceptions partiellement massives qui continuent de se déformer sous une charge importante et finissent par s'user avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLa conception entièrement massive en aluminium usiné BK Racing crée une connexion mécanique directe entre la transmission et le châssis pour une rigidité et un transfert de puissance maximaux, sans la souplesse indésirable des supports en caoutchouc ou en polyuréthane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe résultat est :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Réduction spectaculaire des sauts de roue\u003cbr\u003e• Amélioration de l'adhérence au départ\u003cbr\u003e• Réponse à l'accélérateur plus vive\u003cbr\u003e• Passages de rapports plus réguliers à haut régime\u003cbr\u003e• Réduction du mouvement de la transmission sous pression\u003cbr\u003e• Amélioration de la régularité de l'embrayage\u003cbr\u003e• Amélioration de la stabilité de l'essieu\u003cbr\u003e• Meilleure adhérence globale et meilleur transfert de puissance\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Construction 100 % en aluminium usiné massif\u003cbr\u003e• Montage de la transmission sans déformation\u003cbr\u003e• Aluminium usiné CNC 6061\u003cbr\u003e• Finition anodisée noire avec logo BK Racing gravé\u003cbr\u003e• Nettement plus léger que les supports d'origine\u003cbr\u003e• Remplacement direct par boulonnage aux points de montage d'origine\u003cbr\u003e• Conçu spécifiquement pour les applications haute performance des J-Body\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Chevrolet Cavalier 1995–2005\u003cbr\u003e• Pontiac Sunfire 1995–2005\u003cbr\u003e• Applications Ecotec 2,2 L\u003cbr\u003e• Applications LN2 \/ OHV\u003cbr\u003e• Applications 2,4 L Twin Cam \/ Z24\u003cbr\u003e• Configurations à transmission manuelle et automatique\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003eCouramment utilisé avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Conversions de transmission manuelle F23\u003cbr\u003e• Projets Ecotec turbocompressés\u003cbr\u003e• Configurations de course de dragster\u003cbr\u003e• Voitures de circuit ovale\u003cbr\u003e• Projets de course de roll racing\u003cbr\u003e• Configurations de suspension rabaissée\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eApplications haute performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Course de dragster\u003cbr\u003e• Course de roll racing\u003cbr\u003e• Voitures de rue turbocompressées\u003cbr\u003e• Projets Ecotec à haute puissance\u003cbr\u003e• Autocross\u003cbr\u003e• Course sur circuit ovale\u003cbr\u003e• Véhicules J-Body préparés pour la piste\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes clients associent couramment le support supérieur de moteur entièrement massif en aluminium usiné BK Racing aux \u003ca href=\"\/fr\/products\/j-body-lower-solid-dog-bone-mount\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"dogbone\"\u003esupports de barre stabilisatrice entièrement massifs\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"\/fr\/products\/j-body-f23-transmission-swap-mount\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Swap Mount\"\u003esupports de conversion de transmission\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"\/fr\/products\/f23-traction-block-limited-slip-lsd\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Limited Slip\"\u003eblocs de traction\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"https:\/\/bkracing.com\/search?q=Suspension+\u0026amp;options%5Bprefix%5D=last\u0026amp;type=product\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"Suspension\"\u003ebagues de suspension\u003c\/a\u003e et aux combinaisons de pneus à forte adhérence pour un contrôle maximal de la transmission et une régularité optimale des départs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un support de moteur plus rigide fait ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn support de moteur plus rigide réduit le mouvement de la transmission, ce qui peut aider à améliorer l'adhérence, la réponse à l'accélérateur et la régularité des départs. Il peut également augmenter les vibrations par rapport aux supports en caoutchouc d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui détruit les supports de moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes sauts de roue répétés, les départs brutaux, la pression de suralimentation, les chocs d'embrayage et le mouvement constant de la transmission peuvent user ou endommager les supports de moteur au fil du temps, en particulier les supports en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNote sur le NVH\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eComme il s'agit d'un véritable support de moteur de course 100 % massif sans aucune souplesse, il faut s'attendre à des vibrations de moteur et des retours de châssis supplémentaires par rapport aux supports d'origine en caoutchouc ou en polyuréthane. Ce support a été développé spécifiquement pour les passionnés de haute performance qui privilégient l'adhérence, la stabilité de la transmission et le transfert de puissance au confort d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSi votre Cavalier ou votre Sunfire présente des sauts de roue, un mouvement de la transmission, des départs irréguliers ou une mauvaise adhérence sous puissance, le support supérieur d'origine est probablement l'un des principaux responsables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eInstallation professionnelle recommandée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eConçu uniquement pour les applications hors route et de course.\u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-ecotec-exhaust-airflow\/fitting-the-bk-racing-long-tube-header-in-a-j-body\"\u003eInstallation du collecteur long BK Racing Ecotec sur une J-Body\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545647120472,"sku":"802606M","price":168.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4014.jpg?v=1787760298"},{"product_id":"vue-electric-power-steering-controller","title":"Contrôleur de direction assistée électrique Saturn Vue – Module EPS réglable","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003ePrésentation du boîtier de commande de direction assistée électrique\u003c\/h2\u003e\n\u003csection class=\"bk-fitment-guide\"\u003e\u003ch2\u003eCe boîtier de commande est-il compatible avec votre colonne de direction ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConsultez les années de compatibilité, les exigences relatives aux calculateurs à boîtier métallique et les conseils de planification de l’installation dans notre \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/technical-resources\/saturn-vue-eps-controller-fitment-guide\"\u003eguide de compatibilité du boîtier de commande EPS pour Vue\u003c\/a\u003e. Pour les applications de voitures de course, lisez \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/technical-resources\/electric-power-steering-for-circle-track-racing\"\u003ela direction assistée électrique pour les courses sur circuit ovale\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eAjoutez une direction assistée électrique réglable à votre projet avec le \u003cstrong\u003eboîtier de commande EPS BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur boîtier de commande autonome pour les colonnes de direction assistée électrique des Saturn Vue (2002-2007) et Chevrolet Equinox (2005-2006)\u003c\/strong\u003e. Ce module plug-and-play fonctionne avec les colonnes EPS à calculateur à boîtier métallique de ces véhicules et offre un contrôle variable de l’assistance grâce au bouton de réglage inclus — idéal pour les conversions sur mesure, les voitures-kits, les restaurations de voitures classiques ou tout projet nécessitant une direction assistée électrique moderne sans dépendance aux calculateurs ou modules BCM d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier de commande envoie des signaux précis au moteur EPS en fonction du réglage du bouton, offrant une assistance de direction fluide et réglable, de la facilité de stationnement à basse vitesse à la stabilité à haute vitesse. Aucune entrée de vitesse du véhicule ni connexion au bus CAN n’est requise — son câblage simple et sa facilité d’installation le rendent idéal pour les applications non GM ou les plateformes plus anciennes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBoîtier de commande EPS autonome pour les colonnes à calculateur à boîtier métallique Vue\/Equinox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComprend un bouton de réglage pour ajuster l’assistance à la volée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCâblage simple (instructions de couleurs disponibles dans les ressources de electricpowersteering.com)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePermet une conversion complète vers une direction assistée électrique sans intégration au calculateur d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception compacte pour un montage facile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉlimine la lourde direction manuelle dans les conversions ou les voitures classiques\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAssistance réglable pour une utilisation sur route, sur circuit ou tout-terrain\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFonctionnement fiable sans capteur de vitesse ni module BCM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRessenti de direction fluide et moderne dans tous les projets\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe combine parfaitement avec les colonnes EPS Vue\/Equinox (vendues séparément)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eColonnes EPS Saturn Vue 2002-2007 (calculateur à boîtier métallique uniquement — pas en plastique)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eColonnes EPS Chevrolet Equinox 2005-2006 (calculateur à boîtier métallique uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les conversions sur mesure, les voitures-kits ou les restaurations nécessitant une direction assistée électrique — ne fonctionne pas avec les colonnes à calculateur à boîtier en plastique des Saturn Ion ou Chevrolet Cobalt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d’installation :\u003c\/strong\u003e Installation très facile grâce aux instructions fournies. Des ressources (schémas de couleurs, bonnes pratiques, dimensions) sont disponibles sur electricpowersteering.com. Un câblage professionnel est recommandé pour les applications sur mesure. Utilisation hors route et en compétition uniquement dans certains contextes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — Spécialiste Ecotec et EPS offrant des solutions de direction assistée fiables, reconnues pour leurs performances fluides et réglables dans tous les projets.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003ePrêt pour une direction sans effort ? Ajoutez le boîtier de commande EPS BK Racing à votre projet dès aujourd’hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce que le boîtier de commande de direction assistée électrique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de commande de direction assistée électrique (EPS) est un composant essentiel du système de direction de votre véhicule. Ce boîtier aide à gérer et à réguler l’assistance électrique fournie au mécanisme de direction. Pour des voitures comme les Saturn Vue 2002-2007 et les Chevrolet Equinox 2005-2006, il garantit une direction fluide et réactive. Sans lui, les conducteurs peuvent rencontrer des difficultés, comme une direction lourde, ce qui est dangereux et peu pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages du remplacement de votre boîtier de commande EPS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement d’un boîtier de commande de direction assistée électrique défectueux améliore considérablement votre expérience de conduite. Tout d’abord, il rétablit la précision et la facilité de direction du véhicule, permettant des manœuvres plus fluides et une meilleure tenue de route. De plus, un nouveau boîtier de commande peut améliorer l’efficacité énergétique, car un système fonctionnant correctement nécessite moins d’énergie. Par conséquent, investir dans ce composant améliore non seulement la sécurité, mais contribue également à réaliser des économies de carburant à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’installation du boîtier de commande de direction assistée électrique est une tâche simple qui peut être réalisée par un professionnel ou un passionné de bricolage. Il est conçu pour des modèles spécifiques — à savoir les Saturn Vue (2002-2007) et Chevrolet Equinox (2005-2006). Cette compatibilité ciblée garantit un ajustement parfait et des performances optimales. Comme l’unité affecte directement la dynamique de direction, une installation correcte est cruciale ; il est donc important de suivre des guides détaillés ou de demander de l’aide si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003csection class=\"bk-product-resources\"\u003e\u003ch2\u003eGuides EPS associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/technical-resources\/saturn-vue-eps-controller-fitment-guide\"\u003eGuide de compatibilité du boîtier de commande EPS pour Vue\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/technical-resources\/electric-power-steering-for-circle-track-racing\"\u003eDirection assistée électrique pour les courses sur circuit ovale\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/technical-resources\/bk-racing-steering-controller-issues-troubleshooting-vue-eps\"\u003eDépannage de votre boîtier de commande EPS BK Racing pour Vue\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545647284312,"sku":"9490503","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4218_a96d4829-45da-4236-a716-36aaf7f3c2c5.jpg?v=1769522602"},{"product_id":"gm-j-body-rear-safety-hub-kit","title":"Kit de moyeu de sécurité D\u0026D – Conversion originale de moyeu arrière pour véhicules GM J-Body et N-Body","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de moyeu de sécurité D\u0026amp;D\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe moyeu de sécurité D\u0026amp;D n’est pas devenu légendaire par hasard. \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-chassis-suspension-tech\/why-every-circle-track-car-needs-a-d-amp-d-safety-hub\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"blog sur le moyeu de sécurité\"\u003eDécouvrez comment cette simple conversion a permis de résoudre l’un des principaux points faibles de la plateforme J-Body et pourquoi les passionnés lui font encore confiance aujourd’hui.\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-chassis-suspension-tech\/why-every-circle-track-car-needs-a-d-amp-d-safety-hub\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" title=\"blog sur le moyeu de sécurité\"\u003e CLIQUEZ ICI\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLe kit de moyeu de sécurité D\u0026amp;D est la solution de conversion originale des moyeux arrière pour l’un des points de défaillance les plus fréquents sur les véhicules GM J-Body et N-Body.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLes moyeux arrière d’origine n’ont jamais été conçus pour supporter des années de compétition, une conduite sportive, des pneus à gomme tendre ou les sévères sollicitations auxquelles beaucoup de ces voitures sont soumises aujourd’hui. Lorsqu’un moyeu arrière cède, cela peut vous laisser en panne, détruire des pièces ou mettre fin prématurément à votre week-end de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLe moyeu de sécurité D\u0026amp;D élimine ce point faible en permettant d’utiliser un ensemble de moyeu avant à l’arrière du véhicule. Les moyeux avant sont nettement plus robustes que les unités arrière d’origine et ont prouvé leur fiabilité depuis des décennies sur des voitures de route, des voitures de circuit, des voitures de dragster et des voitures de course sur circuit ovale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eIl ne s’agit ni d’un concept nouveau ni d’une conception expérimentale. Le moyeu de sécurité D\u0026amp;D bénéficie depuis des années de la confiance des passionnés de J-Body, car il fonctionne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉlimine les moyeux arrière d’origine peu fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise un ensemble de moyeu avant plus robuste à l’arrière du véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiabilité éprouvée sur les véhicules de route et de compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à prévenir les défaillances coûteuses des moyeux arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les applications haute performance et de compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBénéficie depuis des décennies de la confiance des passionnés de J-Body\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque d’adaptation usinée avec précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuincaillerie de montage à haute résistance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003eCompatible avec les véhicules équipés du type de moyeu arrière de la Chevrolet Cavalier :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eOldsmobile Calais 1985-1987\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Calais 1988-1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBuick Skylark 1991-1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Grand Am 1991-1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Beretta 1992-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Corsica 1992-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cavalier 1992-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Sunbird 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOldsmobile Achieva 1992-1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Sunfire 1995-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Pour les véhicules antérieurs à 2002, la plaque de support et les composants de frein correspondants sont nécessaires à l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cstrong\u003eVendu à l’unité.\u003c\/strong\u003e Commandez deux kits si vous convertissez les deux moyeux arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eVidéo d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003ehttps:\/\/youtu.be\/k-jE67j6qcQ\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLorsque la fiabilité est essentielle, éliminez l’un des points de défaillance les plus fréquents de la suspension arrière avec le kit de moyeu de sécurité D\u0026amp;D original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-chassis-suspension-tech\/why-the-d-d-safety-hub-uses-an-oem-j-body-front-wheel-bearing\"\u003ePourquoi le moyeu de sécurité D\u0026amp;D utilise un roulement de roue avant OEM de J-Body\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-chassis-suspension-tech\/why-j-body-wheel-bearings-fail-in-circle-track-racing\"\u003ePourquoi les roulements de roue de J-Body tombent en panne lors des courses sur circuit ovale\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545649676376,"sku":"K484385","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4586.png?v=1774627595"},{"product_id":"dcr-universal-front-clip-shipped-1","title":"DCR Universal Front Clip (Expédié) – Support de châssis avant universel pour voitures de course sur circuit bitumé et de terre","description":"\u003cdiv class=\"bk-dickinson-order-notice\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFabriqué sur commande — veuillez planifier à l’avance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTous les produits Dickinson sont fabriqués sur commande. Prévoyez 2 semaines avant l’expédition, suivies d’un délai de transport estimé de 4 jours ouvrés après l’envoi. Veuillez planifier votre calendrier de construction et de course en conséquence. Les retards des transporteurs et les jours fériés peuvent affecter la date de livraison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes produits Dickinson sont exclus des coupons, des soldes et des remises promotionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eAméliorez vos performances en course avec le clip avant universel DCR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe \u003cstrong\u003eclip avant universel DCR (expédié)\u003c\/strong\u003e est un support avant de châssis fabriqué avec précision, conçu pour les \u003cstrong\u003evoitures de course sur circuit asphalté et de terre\u003c\/strong\u003e. Fabriqué par \u003cstrong\u003eDickinson Cages\u003c\/strong\u003e, ce clip avant universel offre une base solide et adaptable pour la construction, la réparation ou la mise à niveau de l’avant, tout en préservant une géométrie et une intégrité structurelles optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu pour \u003cstrong\u003esoutenir la section avant du châssis\u003c\/strong\u003e, le clip avant universel DCR aide à gérer les charges de suspension, les forces de direction et les contraintes d’impact courantes dans les environnements de course compétitifs. Sa conception universelle permet aux constructeurs d’intégrer le clip dans un large éventail de voitures de course, réduisant ainsi le temps de fabrication tout en assurant un ajustement de qualité professionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe clip avant est expédié prêt pour l’ajustement et le soudage finaux, permettant aux constructeurs de raccourcir et d’aligner les composants selon les besoins afin de s’adapter aux configurations de châssis, aux ensembles de suspension et aux catégories de course spécifiques. Fabriqué avec des matériaux de qualité compétition et une disposition de tubes uniforme, il offre durabilité et fiabilité dans des conditions de piste exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLes principales caractéristiques et avantages incluent :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConception de clip avant universel\u003c\/strong\u003e pour voitures de course sur circuit asphalté et de terre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOffre un soutien structurel à la section avant du châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAide à gérer les charges de suspension et de direction\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour les nouvelles constructions, les réparations ou les mises à niveau de l’avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eExpédié prêt pour l’ajustement et le soudage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe clip avant universel DCR offre une solution propre et professionnelle aux pilotes et constructeurs qui souhaitent renforcer et organiser l’avant de leur châssis. Conçu pour répondre aux exigences de la course compétitive, il reflète la précision et le savoir-faire associés à Dickinson Cages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSoutien et stabilité inégalés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe clip avant universel DCR offre un soutien exceptionnel, ce qui en fait un incontournable pour les pilotes sérieux sur circuit asphalté et de terre. Sa construction robuste garantit que votre voiture de course reste stable dans des conditions intenses. Vous apprécierez la façon dont ce clip avant minimise la flexion, permettant une meilleure tenue de route et un meilleur contrôle. Que vous négociiez des virages serrés ou accélériez sur la ligne droite, le clip avant universel DCR améliore considérablement les performances de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité polyvalente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe support avant universel de châssis est conçu pour s’adapter à une grande variété de voitures de course, ce qui en fait une option flexible pour les pilotes qui participent à différents événements. Peu importe que vous couriez sur terre ou sur asphalte, le clip avant universel DCR s’adapte facilement aux différentes configurations de châssis. Cette polyvalence signifie que vous pouvez investir dans un seul produit fiable sans vous soucier des problèmes de compatibilité, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProcessus d’installation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’installation du clip avant universel DCR est simple, même pour ceux qui n’ont pas une grande expérience mécanique. Il est livré avec des instructions détaillées et la quincaillerie nécessaire, vous permettant de l’installer rapidement. Cette installation conviviale vous aide à retourner sur la piste plus rapidement, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : la course. Avec le clip avant universel DCR, vous pouvez avoir l’esprit tranquille en sachant que vous disposez d’un système de soutien de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545650757720,"sku":"505683N","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4582.png?v=1769522642"},{"product_id":"bk-racing-gift-card","title":"Cartes-cadeaux BK Racing","description":"\u003ch2\u003eCartes-cadeaux de parrainage de pilotes BK Racing pour les pilotes et les commanditaires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cstrong\u003eOffrez le cadeau de la vitesse. Propulsez la prochaine victoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour un anniversaire, les Fêtes ou pour célébrer un passage au parc-auto de la victoire, une carte-cadeau de parrainage de pilote BK Racing est un moyen simple de permettre à votre pilote préféré de choisir les produits dont il a besoin pour son programme de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous soutenez un pilote ? Mettez votre contribution financière à profit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne carte-cadeau de parrainage de pilote BK Racing est également une option pratique pour les commanditaires qui souhaitent contribuer aux besoins de course de leur pilote. Offrez à votre pilote un pouvoir d’achat pour les produits BK Racing qui soutiennent la préparation, la compétition et la quête de victoires, tout en faisant rayonner votre marque au passage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous choisissiez un cadeau personnel ou que vous souteniez la saison d’un pilote parrainé, cette carte-cadeau de parrainage de pilote aide à faire progresser son programme de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez le montant de votre carte-cadeau et contribuez à propulser sa prochaine course.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour les cadeaux aux pilotes, les marques de reconnaissance envers un pilote et les achats financés par un commanditaire, les cartes-cadeaux BK Racing offrent un moyen flexible de soutenir les besoins axés sur la performance sans avoir à deviner quel produit convient le mieux.\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"10,00 $","offer_id":67740776955992,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"25,00 $","offer_id":67740776988760,"sku":null,"price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50,00 $","offer_id":67740777021528,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100,00 $","offer_id":67740777054296,"sku":null,"price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"250,00 $","offer_id":67740777087064,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"500,00 $","offer_id":67740777119832,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1 000,00 $","offer_id":67740777152600,"sku":null,"price":1000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1 500,00 $","offer_id":67740777185368,"sku":null,"price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_8640.jpg?v=1792178440"},{"product_id":"bassett-4x100-racing-wheels-standard-lightweight","title":"Jantes de compétition Bassett 4x100 – Standard et légères","description":"\u003cp\u003eChoisissez les jantes de course Bassett 4x100 mm en sélectionnant d’abord le style de jante, puis la taille, le déport et la finition. Chaque jante est vendue à l’unité ; augmentez la quantité pour commander plusieurs jantes. Pneus et accessoires de montage non inclus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe modèle DOT standard est homologué pour la route ; les jantes légères sont destinées à la compétition. Vérifiez les règlements de compétition applicables avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’entraxe seul ne garantit pas la compatibilité. Avant l’achat, vérifiez l’espace disponible pour les freins, la carrosserie et la suspension, ainsi que la taille et le déport des jantes. Tous les déports sont indiqués en pouces. Le déport n’est pas un décalage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eImages fournies par le fabricant : jantes en acier Bassett noires, issues d’annonces de produits Bassett existantes. Les photos illustrent uniquement l’aspect visuel et peuvent présenter un entraxe, une taille ou un déport différents. L’option chromée n’est pas illustrée. Sélectionnez votre configuration exacte et vérifiez sa référence dans le tableau ci-dessous.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques exactes des références\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eStyle de jante\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eEntraxe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eDéport et finition\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57RH3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDOT standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57RH4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDOT standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SH2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SH3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SH4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SH3C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Chrome\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBASL37SH4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e13x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS38SH3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e13x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57SH3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57SH35\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,5 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57SH4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS58SH4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS58SH5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Bassett","offers":[{"title":"DOT standard \/ 15x7 \/ 3 po - Noir","offer_id":68121239847000,"sku":"BAS57RH3","price":111.59,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DOT standard \/ 15x7 \/ 4 po - Noir","offer_id":68121239879768,"sku":"BAS57RH4","price":111.59,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 14x7 \/ 2 po - Noir","offer_id":68121239912536,"sku":"BAS47SH2","price":123.47,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 14x7 \/ 3 po - Noir","offer_id":68121239945304,"sku":"BAS47SH3","price":123.47,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 14x7 \/ 4 po - Noir","offer_id":68121239978072,"sku":"BAS47SH4","price":123.47,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 14x7 \/ 3 po - Chrome","offer_id":68121240010840,"sku":"BAS47SH3C","price":180.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 13x7 \/ 4 po - Noir","offer_id":68121240043608,"sku":"BASL37SH4","price":121.31,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Léger \/ 13x8 \/ 3 po - 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Chaque jante est vendue à l’unité ; augmentez la quantité pour commander plusieurs jantes. Le pneu et la quincaillerie ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe modèle DOT standard est homologué pour la route ; les jantes légères sont destinées à la compétition. Consultez les règlements de compétition applicables avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’entraxe seul ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez avant l’achat l’espace disponible pour les freins, la carrosserie et la suspension, ainsi que la taille et l’enfoncement des jantes. Tous les enfoncements sont mesurés en pouces. L’enfoncement n’est pas un déport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eImages fournies par le fabricant : jantes en acier Bassett noires, issues d’annonces de produits Bassett existantes. Les photos illustrent uniquement l’aspect visuel et peuvent présenter un entraxe, une taille ou un enfoncement différents. L’option chromée n’est pas illustrée. Sélectionnez votre configuration exacte et vérifiez sa référence dans le tableau ci-dessous.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques exactes des références\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eStyle de jante\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eEntraxe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eEnfoncement et finition\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57RN2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDOT standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57RN3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDOT standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57RN4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDOT standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SN2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SN3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS47SN4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e14x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57SN3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 po - Noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBAS57SN4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLégère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15x7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5x100 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 po - 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