{"title":"Systèmes d’alimentation en carburant et fluides GM Ecotec Racing – Conduites AN pour E85, distribution d’huile haute pression et contrôle du débit maximal","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eAlimentation premium à haut débit pour les préparations de course GM Ecotec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes systèmes d’alimentation en carburant et en fluides BK Racing Racing sont spécialement conçus pour remédier aux problèmes de pénurie de carburant, d’effondrement de pression, de défaillance du circuit d’huile, de rupture de flexibles, de plomberie d’origine restrictive et d’instabilité des fluides qui compromettent les préparations GM Ecotec à forte puissance dans des conditions de course exigeantes. Conçus pour résister aux pics de pression violents, aux fortes charges thermiques, aux demandes de carburant intenses et aux régimes élevés soutenus rencontrés dans les applications turbocompressées, à l’E85, de dragster, d’autocross, de course d’endurance et à forte adhérence des moteurs Ecotec, ces composants améliorent considérablement la stabilité de l’alimentation en carburant, le contrôle de l’huile, l’efficacité du circuit des fluides et la fiabilité du système, là où la plomberie d’origine devient une restriction dangereuse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes systèmes de fluides d’origine des moteurs Ecotec n’ont jamais été conçus pour supporter des pressions de suralimentation élevées, la compatibilité avec l’éthanol E85, des systèmes de refroidissement d’huile à distance, des rampes d’injection à haut débit, des combinaisons de gros injecteurs ou un usage intensif en compétition. À mesure que la puissance et la demande en carburant augmentent, les raccords rapides restrictifs, les matériaux de flexibles peu résistants, les circuits mal conçus, les surfaces d’étanchéité médiocres et la plomberie d’origine inadéquate deviennent rapidement des points de défaillance majeurs susceptibles d’entraîner des mélanges trop pauvres, des pénuries d’huile, des instabilités de pression, des fuites de fluides, des incendies moteur et des avaries moteur catastrophiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes systèmes de plomberie AN BK Racing sont spécialement conçus pour éliminer ces faiblesses tout en offrant un contrôle des fluides de niveau compétition, une stabilité de débit maximale, une fiabilité sans fuite et des performances de plomberie professionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eComposants vedettes pour l’alimentation en carburant et en fluides des moteurs GM Ecotec de course\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Systèmes de flexibles AN en PTFE – Flexibles tressés haute pression compatibles avec l’éthanol, conçus pour résister aux températures élevées, aux pics de pression de carburant et aux environnements de course exigeants\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Embouts de flexibles AN rotatifs à haut débit – Raccords usinés avec précision conçus pour un débit sans restriction, un circuit compact et un fonctionnement sans fuite sous des pressions extrêmes\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Conversion de rampe d’injection et adaptateurs EFI – Adaptateurs de système de carburant de qualité professionnelle conçus pour les rampes sur mesure, les systèmes de carburant turbocompressés et les configurations d’injecteurs haute performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Systèmes de ventilation de réservoir de carburant – Ensembles de ventilation protégés contre le retournement, conçus pour maintenir une pression stable dans le réservoir tout en évitant la contamination du carburant et les conditions de ventilation dangereuses\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Adaptateurs ORB et raccords de réduction – Systèmes de transition à haut débit conçus pour le circuit professionnel du carburant et de l’huile sous des charges extrêmes\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Composants de plomberie pour filtre à huile et manomètre à distance – Systèmes de circuit d’huile haute pression stables, conçus pour la durabilité en compétition et un meilleur contrôle de la lubrification\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePourquoi les systèmes de plomberie d’origine des moteurs Ecotec deviennent dangereux à haute puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÀ mesure que la pression de suralimentation, la demande en carburant et la charge du système d’huile augmentent, les systèmes de fluides d’origine des moteurs Ecotec perdent progressivement leur capacité à maintenir une pression stable et un contrôle fiable du débit, entraînant :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Un effondrement de la pression de carburant\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Des mélanges trop pauvres sous pression de suralimentation\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Une instabilité de la pression d’huile\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Des ruptures de flexibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Un débit de carburant restrictif\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Une contamination par les vapeurs de carburant\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Une pénurie d’huile sous charge\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Une saturation thermique et une dégradation des fluides\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Des fuites de carburant dangereuses\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Une avarie moteur catastrophique\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes systèmes de raccords rapides d’origine et les circuits de fluides à faible capacité deviennent des limitations majeures dans les environnements de course exigeants, où un contrôle stable de la pression et un débit sans restriction sont essentiels à la survie du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes systèmes d’alimentation en carburant et en fluides BK Racing Racing sont spécialement conçus pour maintenir un contrôle stable du carburant et de l’huile sous les pressions, chaleurs et vibrations extrêmes rencontrées dans les applications de course exigeantes avec des moteurs Ecotec.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eAvantages en matière de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Capacité de débit de carburant et d’huile considérablement augmentée\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Meilleure constance de la pression de carburant sous pression de suralimentation\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Meilleure stabilité du circuit d’huile à haut régime\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Systèmes de plomberie AN haute pression sans fuite\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Compatibilité totale avec l’E85 grâce à des flexibles en PTFE compatibles avec le carburant\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Restriction réduite par rapport aux systèmes de fluides d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Durabilité accrue face à la chaleur et aux vibrations de la compétition\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Circuit plus ordonné dans le compartiment moteur et meilleure accessibilité pour l’entretien\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Conçu spécifiquement pour les préparations Ecotec exigeantes à très haute puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes applications prises en charge incluent :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Chevrolet Cobalt \u0026amp; Cobalt SS\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Chevrolet HHR \u0026amp; HHR SS\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Saturn Ion \u0026amp; Ion Redline\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Pontiac Solstice GXP\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Saturn Sky Redline\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Saab 9-3\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Polaris Slingshot\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• Autres applications de course et de conversion équipées de moteurs GM Ecotec\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eMoteurs GM Ecotec compatibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• 2,0 L LSJ suralimenté par compresseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• 2,0 L LNF \/ LHU turbocompressé\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• 2,2 L L61 \/ LAP\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e• 2,4 L LE5 \/ LE9 \/ LAT \/ LAF \/ LEA\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eBK Racing est spécialisé dans la stabilité de l’alimentation en carburant des moteurs GM Ecotec, le contrôle de l’huile en compétition et les systèmes de plomberie AN haute pression conçus pour remédier aux défaillances réelles rencontrées dans les préparations haute performance exigeantes. Si vous recherchez les meilleurs raccords AN pour Ecotec, des améliorations du circuit de carburant pour LSJ, des systèmes de plomberie E85 pour LNF, des solutions de contrôle d’huile pour LE5 ou des systèmes d’alimentation en fluides pour préparations Ecotec à très haute puissance, BK Racing propose la plomberie de contrôle éprouvée en compétition à laquelle les préparateurs exigeants accordent leur confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour une alimentation exigeante en carburant et en fluides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne alimentation premium à haut débit est essentielle pour les moteurs de course GM Ecotec qui nécessitent un débit constant sous pression. Ce système est conçu pour prendre en charge les applications à l’E85, les préparations turbocompressées à haute puissance et les moteurs de performance exigeant un débit stable du début à la fin. Avec une plomberie AN, des conduites de carburant et un circuit adaptés, les pilotes peuvent réduire les restrictions et améliorer la réactivité sur circuit ou route. Résultat : un meilleur contrôle, un fonctionnement plus propre et moins de points faibles dans le système. Pour les préparateurs qui recherchent des performances fiables, cette configuration permet de maintenir efficacement la circulation du carburant et des fluides, même dans des conditions de course difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePlomberie AN pour E85 afin d’améliorer le contrôle du débit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carburant E85 nécessite des composants capables de répondre à ses exigences particulières, et c’est là qu’une plomberie AN adaptée devient importante. Cette configuration assure un transfert fluide du carburant grâce à des raccords et des conduites conçus pour offrir résistance, sécurité et débit maximal. En utilisant des solutions de plomberie de haute qualité, les compétiteurs peuvent aider à prévenir les chutes de pression, les pénuries de carburant et les irrégularités de comportement du moteur. Elle facilite également le circuit des fluides dans les compartiments moteur exigus, où l’espace est souvent limité. Que l’objectif soit d’obtenir plus de puissance ou une meilleure fiabilité, un système E85 soigneusement planifié offre au moteur Ecotec le soutien nécessaire pour atteindre un niveau de performance supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCircuit d’huile haute pression pour protéger le moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe circuit d’huile haute pression joue un rôle majeur dans la protection des moteurs de course GM Ecotec lors d’une utilisation intensive. Une alimentation en fluides adéquate aide à maintenir une lubrification stable, ce qui est essentiel lorsque la vitesse, la chaleur et la charge du moteur augmentent. Grâce à un circuit bien organisé, l’huile peut être acheminée là où elle est nécessaire sans restriction inutile ni risque de fuite. Cela améliore la durabilité et contribue à réduire l’usure des pièces moteur essentielles. Pour les compétiteurs et les préparateurs de voitures de performance, un contrôle robuste de l’huile est tout aussi important que l’alimentation en carburant. Lorsque les deux systèmes fonctionnent de concert, le moteur peut conserver une meilleure régularité, une meilleure réactivité et rester prêt pour des séries de performances élevées répétées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContrôle maximal du débit pour une fiabilité en compétition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle maximal du débit est essentiel pour tirer le meilleur parti de tout système d’alimentation en carburant et en fluides pour Ecotec. En compétition, même de faibles pertes de débit peuvent affecter la puissance, la réactivité de l’accélérateur et la sécurité du moteur. C’est pourquoi une configuration bien conçue doit équilibrer le diamètre des conduites, la qualité des raccords et le tracé du circuit afin d’assurer un mouvement régulier du carburant et des fluides. L’alimentation premium à haut débit contribue à créer cet équilibre en réduisant les goulots d’étranglement et en améliorant l’efficacité globale du système. Pour les propriétaires de GM Ecotec qui préparent leur véhicule pour la compétition ou une conduite exigeante, cette approche offre le contrôle, la confiance et la régularité nécessaires pour rester compétitif et maintenir le moteur au meilleur de ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"6-an-90-ptfe-hose-end","title":"Raccord d’extrémité de flexible pivotant en PTFE AN-6 à 90° BK Racing – Raccord coudé à haut débit pour conduites tressées","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord tournant AN-6 : le raccord ultime pour des performances optimales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFacilitez le passage dans les espaces restreints sans risque de fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord tournant PTFE à 90° AN-6 de BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord tournant à 90° AN-6 pour les flexibles tressés en PTFE\u003c\/strong\u003e, offrant un coude compact pivotant à 360° pour les conduites de carburant, d’huile, de liquide de refroidissement ou de suralimentation des moteurs Ecotec haute performance. Ce raccord réutilisable haut de gamme est idéal pour contourner les collecteurs, les parois coupe-feu ou les compartiments moteur encombrés — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUsiné CNC dans de l’aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce raccord tournant à 90° offre une rotation complète pour un alignement facile et une installation sans contrainte du flexible — idéal pour les systèmes de carburant, les conduites de retour\/vidange d’huile, les circuits de dérivation du liquide de refroidissement ou la ventilation des réservoirs d’huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille AN-6 (dash 6) pour un débit équilibré et un passage compact\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration en coude à 90° avec rotation complète à 360°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les flexibles tressés en acier inoxydable à revêtement PTFE (intérieur lisse)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception réutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression, haute température et fortes vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage sans pli dans les espaces restreints sans solliciter le flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la fatigue pour une durée de vie prolongée dans les environnements difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec l’alimentation en carburant, les conduites d’huile, les circuits de dérivation du liquide de refroidissement ou les prises de référence de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS’associe parfaitement aux flexibles tressés BK Racing, aux adaptateurs distants et aux kits de pression d’huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible tressé PTFE AN-6 (courant pour les conduites de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec et circuits sur mesure :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePour les flexibles PTFE uniquement — coupe-flexible et lubrifiant d’assemblage recommandés pour l’installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l’unité — à associer aux flexibles AN-6 BK Racing et aux autres raccords pour former des conduites complètes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservé à un usage tout-terrain et en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eConseil d’installation :\u003c\/strong\u003e Nettoyez l’extrémité du flexible, lubrifiez-la et serrez-la à la main jusqu’à ce qu’elle soit bien en place, puis serrez avec une clé sur 1 à 2 faces. Un assemblage professionnel est recommandé pour les systèmes haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eAvec fierté, proposé par BK Racing Inc. — spécialiste des moteurs Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour des circuits propres et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003ePrenez les virages en douceur et maintenez un débit puissant — ajoutez dès aujourd’hui le raccord tournant PTFE à 90° AN-6 de BK Racing à votre kit de conduites !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception robuste pour une durabilité accrue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord tournant AN-6 est conçu pour résister aux conditions extrêmes, ce qui en fait un choix idéal pour les applications haute performance. Des matériaux résistants et un ajustement précis garantissent que ce raccord peut supporter des pressions élevées et résister à l’usure. De plus, la construction en PTFE résiste à la chaleur et aux produits chimiques agressifs, assurant des performances fiables dans divers environnements.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExcellentes caractéristiques de débit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’un des principaux atouts du raccord tournant AN-6 est sa conception à haut débit. Elle optimise le mouvement des fluides et minimise les pertes de pression, vous garantissant des performances efficaces lorsque cela compte. C’est particulièrement avantageux dans les applications de course et automobiles, où chaque seconde et chaque goutte de fluide est importante. La conception favorise des transitions fluides, réduit les turbulences et améliore l’efficacité globale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptation polyvalente pour les conduites tressées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est essentielle, et le raccord tournant AN-6 excelle dans ce domaine. Il s’adapte facilement à diverses conduites tressées, offrant une grande flexibilité lors de l’installation. Que vous travailliez sur un projet sur mesure ou que vous mettiez à niveau les systèmes de fluides de votre véhicule, ce raccord offre l’adaptabilité nécessaire pour s’intégrer à différentes configurations. Cette polyvalence garantit un ajustement sûr, élimine les fuites et permet des réglages faciles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545628213336,"sku":"9700514","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4770.jpg?v=1769522513"},{"product_id":"6-an-ptfe-lined-stainless-hose-sold-by-foot","title":"Durite tressée en acier inoxydable avec revêtement en PTFE BK Racing AN-6 (vendue au pied) – Confection sur mesure haute performance","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eFlexible tressée en acier inoxydable à doublure en PTFE BK Racing AN-6 - Un flexible haute performance pour tous les besoins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruisez vos conduites sur mesure parfaites avec le \u003cstrong\u003eflexible tressé en acier inoxydable à doublure en PTFE BK Racing AN-6\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur flexible tressé AN-6 pour les applications d'essence, d'huile, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les projets GM Ecotec\u003c\/strong\u003e. Ce flexible lisse haut de gamme en PTFE (Téflon) avec tresse extérieure en acier inoxydable offre une durabilité, une flexibilité et une résistance inégalées à la chaleur, à la pression, aux produits chimiques et aux pliures — éprouvé pour les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les configurations exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eVendu au pied pour des assemblages sur mesure de longueur exacte, ce flexible est idéal pour l'alimentation\/le retour de carburant, les conduites d'échangeur d'huile, les arrivées\/retours d'huile turbo, la ventilation des réservoirs d'huile et le circuit de référence de suralimentation — offrant des performances de qualité professionnelle sans gaspillage inutile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille AN-6 (dash 6) pour un débit équilibré et un acheminement compact\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDoublure intérieure lisse en PTFE avec tresse extérieure en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellente résistance à l'essence (y compris l'E85), à l'huile, au liquide de refroidissement et à la pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible mais résistante aux pliures pour un acheminement dans les espaces restreints du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu au pied — coupé selon vos besoins exacts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSupporte des températures et des pressions extrêmes sans dégradation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la perméation et la contamination dans les systèmes de carburant ou d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébit plus propre pour les conduites turbo, l'alimentation en carburant ou l'acheminement d'huile à haute capacité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApparence professionnelle et longévité dans les environnements difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe marie parfaitement avec les embouts de flexible rotatifs AN-6, les adaptateurs et les kits de télécommande BK Racing\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccords et systèmes AN-6 (embouts réutilisables ou à sertir)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec et plomberie sur mesure :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et swaps sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible uniquement — raccords AN-6 (droit, 90°, rotatif) vendus séparément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne longueur continue maximale par commande peut s'appliquer — contactez-nous pour les commandes en gros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation tout-terrain et en compétition uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Coupez droit avec un outil de coupe à dents fines. Utilisez un lubrifiant d'assemblage et des embouts réutilisables ou à sertir appropriés. Fixez avec des colliers de serrage pour éviter les dommages dus aux vibrations. Un assemblage professionnel est recommandé pour les systèmes à haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des flexibles tressés fiables pour une plomberie sur mesure propre et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConstruisez vos conduites exactement comme il faut — commandez le flexible tressé en PTFE BK Racing AN-6 au pied dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilité et performances inégalées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe flexible tressé en acier inoxydable à doublure en PTFE BK Racing AN-6 est un flexible haute performance conçu pour ceux qui exigent le meilleur. Son extérieur robuste tressé en acier inoxydable ajoute non seulement à son attrait esthétique, mais offre également une résistance et une protection supérieures. Cela signifie que vous pouvez lui faire confiance pour supporter des pressions élevées sans crainte de rupture ou de défaillance, ce qui est essentiel dans les applications de course et haute performance. Ce flexible est conçu pour durer, garantissant que vous n'aurez pas à le remplacer souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDébit de fluide amélioré et résistance à la température\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe flexible haute performance est doublé d'un matériau PTFE de qualité supérieure, qui améliore le débit de fluide et réduit le risque d'accumulation de chaleur. La surface intérieure lisse permet aux fluides de passer librement, réduisant la friction et améliorant les performances globales. De plus, le PTFE est connu pour son incroyable résistance à la température, ce qui est essentiel dans les environnements de course où les températures peuvent grimper en flèche. Par conséquent, l'utilisation de ce flexible signifie que votre système fonctionnera efficacement, quelles que soient les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePersonnalisable et facile à installer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe flexible BK Racing AN-6 est vendu au pied, vous permettant de personnaliser la longueur pour votre application spécifique. Que vous construisiez une voiture de course sur mesure ou que vous mettiez à niveau votre système existant, ce flexible peut être adapté pour répondre à vos besoins uniques. L'installation est simple et, grâce à sa flexibilité, il peut être acheminé facilement dans des espaces restreints sans se plier. Par conséquent, vous passerez moins de temps sur l'installation et plus de temps sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545628246104,"sku":"9778560","price":4.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4799.jpg?v=1774627454"},{"product_id":"8-an-ptfe-straight-hose-end","title":"Raccord droit en PTFE AN-8 BK Racing – Raccord tournant à haut débit pour conduites tressées","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord droit pour flexible PTFE AN-8 de BK Racing : le meilleur raccord rotatif droit AN-8 à haut débit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConnectez vos conduites sur mesure avec une précision sans fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord droit pour flexible PTFE AN-8 de BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord rotatif droit AN-8 pour flexible tressé PTFE\u003c\/strong\u003e, offrant une connexion propre et rotative à 360° pour les conduites d’huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Ce raccord réutilisable haut de gamme est idéal pour un acheminement droit dans les espaces ouverts ou pour les connexions directes — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUsiné CNC dans de l’aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce raccord rotatif droit offre une rotation complète pour un alignement facile et une installation du flexible sans contrainte — idéal pour les refroidisseurs d’huile à distance, les conduites d’alimentation en huile de turbo, les systèmes de carburant ou les conduites de réservoir d’huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille AN-8 (dash 8) pour un débit important\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration droite à 0° avec rotation complète à 360°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les flexibles tressés en acier inoxydable à revêtement intérieur en PTFE (lumière lisse)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception réutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression, haute température et fortes vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlignement flexible dans n’importe quelle orientation sans pliure du flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit les contraintes sur les conduites pour une durée de vie prolongée dans les environnements difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les conduites d’alimentation des refroidisseurs d’huile, d’injection de carburant, de vidange de turbo ou de référence de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS’associe parfaitement aux flexibles tressés BK Racing, aux adaptateurs distants et aux kits de pression d’huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible tressé PTFE AN-8 (courant pour les conduites d’huile, de carburant et de liquide de refroidissement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec et conduites sur mesure :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePour les flexibles PTFE uniquement — coupe-flexible et lubrifiant d’assemblage recommandés pour l’installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l’unité — associez-le à un flexible AN-8 BK Racing et à d’autres raccords pour former des conduites complètes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservé à un usage tout-terrain et en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d’installation :\u003c\/strong\u003e Nettoyez l’extrémité du flexible, lubrifiez-la et serrez-la à la main jusqu’à ce qu’elle soit bien en place, puis serrez avec une clé de 1 à 2 pans. Un assemblage professionnel est recommandé pour les systèmes haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFiernement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour des conduites propres et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eConnectez en ligne droite et assurez un débit puissant — ajoutez le raccord droit pour flexible PTFE AN-8 de BK Racing à votre kit de conduites dès aujourd’hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes performances inégalées avec BK Racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord droit pour flexible PTFE AN-8 de BK Racing est un raccord rotatif à haut débit de première qualité, spécialement conçu pour les conduites tressées. Ce produit est conçu pour offrir un débit de fluide et une durabilité exceptionnels, ce qui est crucial dans les situations de course haute performance. Grâce à son revêtement intérieur en PTFE, ce raccord minimise la friction, permettant aux fluides de circuler sans problème dans le système. Dans les environnements de course où chaque seconde compte, ce type d’efficacité fait une différence significative.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation flexible et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’un des principaux atouts du BK Racing AN-8 est sa conception rotative, qui permet un alignement facile lors de l’installation. Cette flexibilité réduit non seulement le risque de pliures, mais simplifie également les modifications, vous permettant d’adapter votre configuration sans travaux importants. Que vous construisiez un système sur mesure ou que vous mettiez à niveau votre installation existante, ce raccord prend en charge une grande variété d’applications, ce qui en fait un composant essentiel pour tout passionné de course.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir BK Racing pour vos besoins en course automobile ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de composants de course, BK Racing s’est forgé une réputation de qualité et de performances supérieures. Ce raccord droit pour flexible PTFE AN-8 ne fait pas exception : il associe une conception innovante à des matériaux de haute qualité. De plus, BK Racing veille à ce que tous les produits soient soumis à des tests rigoureux, afin que vous puissiez avoir confiance dans la capacité de ce raccord à résister aux conditions exigeantes de la compétition automobile. En choisissant BK Racing, vous optez pour la fiabilité et les performances de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545630965848,"sku":"R368180","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4791.jpg?v=1769522515"},{"product_id":"8an-90-ptfe-hose-end","title":"Raccord d’extrémité de flexible pivotant en PTFE AN-8 à 90° BK Racing – Raccord coudé à haut débit pour conduites tressées","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eBK Racing AN-8 : l'embout rotatif PTFE à 90° ultime\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNaviguez dans les passages étroits avec des performances sans fuite grâce à l'\u003cstrong\u003eembout rotatif PTFE à 90° BK Racing AN-8\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord rotatif à 90° AN-8 pour flexible tressé PTFE\u003c\/strong\u003e, offrant un coude compact pivotant à 360° pour les conduites d'huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Cet embout réutilisable haut de gamme est parfait pour dégager les collecteurs, les parois coupe-feu ou les compartiments moteur encombrés — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUsiné CNC en aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce raccord rotatif à 90° offre une rotation complète pour un alignement facile et une installation du flexible sans contrainte — idéal pour les refroidisseurs d'huile à distance, les retours d'huile de turbo, les retours de carburant ou la ventilation des réservoirs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille AN-8 (dash 8) pour un débit élevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration en coude à 90° avec rotation complète à 350°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec le flexible tressé en acier inoxydable à revêtement PTFE (lumière lisse)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception réutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression, haute température et vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage sans pli dans les espaces restreints sans stresser le flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la fatigue pour une durée de vie plus longue dans les environnements difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les conduites de refroidisseur d'huile, les systèmes de carburant, les retours de turbo ou la référence de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe marie parfaitement avec le flexible tressé BK Racing, les adaptateurs à distance et les kits de pression d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible tressé PTFE AN-8 (courant pour les conduites d'huile, de carburant et de liquide de refroidissement)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec et plomberie sur mesure :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et swaps sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePour flexible PTFE uniquement — coupe-tube et lubrifiant d'assemblage recommandés pour l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu à l'unité — associez-le au flexible AN-8 BK Racing et à d'autres embouts pour des conduites complètes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation tout-terrain et en compétition uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Nettoyez l'extrémité du flexible, lubrifiez et serrez à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien ajustée, puis serrez avec une clé de 1 à 2 faces. Un assemblage professionnel est conseillé pour les systèmes haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — Spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour une plomberie propre et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003ePrenez les virages en douceur et gardez un débit puissant — ajoutez l'embout rotatif PTFE à 90° BK Racing AN-8 à votre kit de conduites dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception haute performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embout rotatif PTFE à 90° BK Racing AN-8 est conçu pour des performances optimales dans les applications automobiles. Il présente une conception rotative unique qui améliore la flexibilité, permettant une installation et un acheminement plus faciles. Avec ses capacités de haut débit, cet embout garantit que le carburant ou le liquide peut circuler librement dans votre système, minimisant ainsi la perte de pression. De plus, le matériau PTFE offre une résistance chimique supérieure, ce qui le rend idéal pour une large gamme de liquides, y compris l'huile et le carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilité et fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue le BK Racing AN-8 des autres embouts de flexible est sa durabilité. Ce raccord est conçu pour résister aux températures et pressions élevées sans compromettre son intégrité structurelle. Par conséquent, vous pouvez avoir confiance qu'il ne tombera pas en panne lorsque vous en aurez le plus besoin. La compatibilité avec les conduites tressées assure également une connexion serrée, empêchant les fuites et garantissant la sécurité. En raison de sa construction fiable, de nombreux professionnels de l'industrie du sport automobile comptent sur ce produit pour ses performances et sa longévité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSimplicité d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de l'embout rotatif PTFE à 90° BK Racing AN-8 est simple et sans tracas. La fonction rotative permet des ajustements faciles sans avoir à déconnecter toute la conduite. Cela signifie que vous pouvez gagner du temps lors de l'installation et vous concentrer sur la préparation de votre véhicule pour la route ou le circuit. De plus, la conception compacte signifie que ce raccord peut être utilisé dans des espaces restreints, améliorant sa polyvalence dans diverses applications. Ainsi, que vous construisiez un système sur mesure ou que vous mettiez à niveau votre installation actuelle, cet embout de flexible est un excellent choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545630998616,"sku":"233911X","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4778.jpg?v=1769522515"},{"product_id":"8an-male-fuel-cell-bulkhead-fitting","title":"Raccord de passage mâle AN-8 pour cellule de carburant BK Racing – Adaptateur de montage sur réservoir à haut débit","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord de passage de paroi mâle AN-8 BK Racing pour réservoir de carburant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eSécurisez votre circuit de carburant avec une fiabilité sans fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord de passage de paroi mâle AN-8 BK Racing pour réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord de passage de paroi AN-8 pour les réservoirs de carburant ou les installations de cellules de carburant\u003c\/strong\u003e, offrant une connexion mâle à embout évasé traversante pour le passage de flexibles tressés à l’intérieur ou à l’extérieur de la cellule. Ce raccord haut de gamme est essentiel pour des conduites d’alimentation, de retour ou de ventilation du carburant propres dans les conversions Ecotec haute performance, les voitures de course ou les systèmes de carburant sur mesure — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les projets tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eUsiné CNC dans de l’aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce raccord de passage de paroi est doté de deux joints toriques et d’un écrou de blocage pour une fixation sécurisée du réservoir — idéal pour les cellules de carburant en aluminium, en plastique ou en acier, tout en maintenant un débit maximal et une excellente résistance aux vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts évasés mâles AN-8 aux deux extrémités pour une connexion directe des flexibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de passage de paroi avec écrou de blocage et joints toriques pour une pénétration étanche du réservoir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlésage à haut débit sans restriction\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage propre et professionnel des conduites d’alimentation\/retour du carburant à travers les parois des cellules\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec un débit de carburant important pour les pompes haute capacité, l’E85 ou les applications à induction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit les fuites et les contaminations dans les environnements de course ou tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIndispensable pour les installations de cellules de carburant sur mesure, les réservoirs d’expansion ou les configurations de pompes déportées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe combine parfaitement avec les flexibles tressés, les raccords et les composants de système de carburant BK Racing\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible de carburant AN-8 en PTFE tressé ou en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCellules de carburant ou réservoirs avec un trou de passage approprié (généralement 1-1\/8\" ou similaire)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec et systèmes de carburant sur mesure :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS) ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky ; Saab 9-3 ; et conversions de course\/sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eNécessite une taille de trou et une surface d’étanchéité appropriées sur le réservoir\/la cellule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisez des flexibles et des raccords homologués pour le carburant par mesure de sécurité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservé à un usage tout-terrain et en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d’installation :\u003c\/strong\u003e Percez un trou approprié, installez avec l’écrou de blocage et les joints toriques. Serrez fermement et éloignez le flexible des sources de chaleur et des pièces mobiles. Une fabrication professionnelle est recommandée pour les cellules de carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords de carburant fiables pour des systèmes propres et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFixation solide et débit sans entrave — ajoutez le raccord de passage de paroi mâle AN-8 BK Racing pour réservoir de carburant à votre installation dès aujourd’hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances à haut débit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord de passage de paroi mâle AN-8 BK Racing pour réservoir de carburant est conçu avec expertise pour un débit de carburant maximal. Ce raccord permet un conduit à haut débit de votre cellule de carburant vers le moteur, garantissant ainsi le fonctionnement efficace de votre véhicule. Un débit élevé signifie moins de restrictions et de meilleures performances, car le carburant peut circuler rapidement sans ralentissement. Cela est particulièrement important pour les moteurs haute performance qui exigent un apport optimal en carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction durable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le raccord de cellule de carburant BK Racing est conçu pour résister aux conditions extrêmes des courses intensives. Contrairement aux raccords standard, cet adaptateur résiste à l’usure et à la détérioration, vous offrant durabilité et fiabilité. Vous pouvez donc vous concentrer sur votre course sans vous soucier des fuites de carburant ou des défaillances susceptibles de compromettre les performances. C’est un composant essentiel pour tout pilote de course sérieux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’installation du raccord de passage de paroi mâle AN-8 BK Racing pour réservoir de carburant est simple, ce qui le rend accessible même aux passionnés du bricolage. Il présente une conception qui simplifie le processus de montage, vous permettant de l’intégrer facilement à votre installation existante. Grâce à sa conception conviviale, beaucoup constatent qu’ils peuvent gagner du temps lors de l’installation, leur permettant de retourner plus rapidement sur la piste. Que vous mettiez à niveau votre système actuel ou que vous commenciez de zéro, ce raccord est idéal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545631064152,"sku":"194878V","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4772.jpg?v=1769522517"},{"product_id":"an-10-3-braided-hose-for-canister-bypass-and-remote-filter","title":"Flexible tressé AN-10 (3 pi) pour dérivation de réservoir et filtre distant – Amélioration de la ligne d’huile à haut débit","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eDécouvrez les avantages du flexible tressé AN-10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eInstallez votre filtre à huile distant ou votre refroidisseur en toute confiance avec le \u003cstrong\u003eflexible tressé AN-10 BK Racing (3 pi)\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur flexible tressé AN-10 pour les installations de contournement de filtre à huile en cartouche Ecotec et les filtres à huile distants\u003c\/strong\u003e, offrant une connexion durable à haut débit pour les conduites de refroidisseur d'huile, le routage de montage distant ou les applications de suppression de cartouche. Ce flexible haut de gamme en PTFE tressé d'acier inoxydable supporte les températures élevées, la pression et les vibrations — parfait pour les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les projets Ecotec haute performance exigeant une circulation d'huile fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003ePrédécoupé à 3 pieds pour les longueurs courantes dans le compartiment moteur, ce flexible offre un routage flexible tout en résistant aux pliures et à l'abrasion — éprouvé pour des installations propres avec les adaptateurs distants et les refroidisseurs d'huile BK Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille AN-10 (dash 10) pour un débit d'huile élevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine extérieure tressée en acier inoxydable sur une doublure intérieure lisse en PTFE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur prédécoupée de 3 pieds — idéale pour la plupart des trajets vers un filtre\/refroidisseur distant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIndice de pression\/température élevé pour les applications exigeantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu comme flexible seul — raccords disponibles séparément\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet un refroidissement et une filtration de l'huile efficaces dans les configurations turbo ou de compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit les températures d'huile pour une meilleure lubrification et une plus grande longévité du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoutage propre et professionnel pour les montages distants ou les configurations de contournement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComplément essentiel des adaptateurs de filtre à huile distant, des refroidisseurs et des kits de suppression d'arbre d'équilibrage BK Racing\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (LSJ suralimenté, LNF\/LDK\/LHU turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu, Equinox ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; Buick Regal\/Verano ; GMC Terrain ; Polaris Slingshot ; et conversions sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe couple avec les raccords AN-10 et les adaptateurs distants BK Racing\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFlexible uniquement — raccords AN-10 (droit, 90°, à emboîtement ou ORB) vendus séparément\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMesurez votre routage pour obtenir la longueur exacte ; des longueurs supplémentaires sont disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation hors route et en compétition uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Utilisez des raccords AN-10 compatibles avec un sertissage approprié ou des embouts réutilisables. Fixez le flexible à l'écart des sources de chaleur\/échappement. Un assemblage professionnel est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des composants de système d'huile fiables pour un refroidissement et des performances maximaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eMaintenez un débit puissant et restez au frais — ajoutez le flexible tressé AN-10 de 3 pi BK Racing à votre installation distante dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHaute performance et durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe flexible tressé AN-10 est conçu pour une durabilité et des performances maximales. Contrairement aux flexibles standard, cette conception tressée offre une résistance accrue à l'usure, ce qui signifie qu'il peut gérer les situations à haute pression plus efficacement. C'est particulièrement important pour les applications automobiles, où les améliorations des conduites d'huile sont cruciales pour maintenir des performances moteur optimales. De nombreux utilisateurs constatent qu'il résiste mieux aux conditions extrêmes, offrant une tranquillité d'esprit en matière de durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAméliorez l'efficacité de votre débit d'huile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'utilisation d'un flexible tressé AN-10 améliore considérablement l'efficacité du débit d'huile par rapport aux flexibles traditionnels. Cela signifie une meilleure lubrification des composants du moteur, ce qui est essentiel pour réduire la friction et l'accumulation de chaleur. Intégré à un contournement de cartouche et à des systèmes de filtre distant, cette conduite d'huile à haut débit garantit que votre moteur fonctionne en douceur et efficacement. Parce qu'il optimise l'alimentation en huile, il contribue à de meilleures performances globales du moteur, ce qui en fait une amélioration digne d'intérêt pour tout passionné d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation du flexible tressé AN-10 est simple, ce qui le rend accessible aux passionnés de bricolage comme aux mécaniciens professionnels. Sa conception polyvalente lui permet de s'adapter à diverses applications, que vous améliorez un système d'huile ou que vous l'intégrez dans une toute nouvelle installation. Cette adaptabilité signifie que vous ne rencontrerez pas de problèmes majeurs lors de l'installation, vous faisant gagner du temps et des coûts potentiels. De plus, avec diverses longueurs disponibles, vous pouvez facilement trouver un flexible qui répond à vos besoins et préférences spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eProduits connexes pour votre projet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSélectionnez les pièces adaptées à votre moteur et à votre application exactes. Vérifiez les exigences de compatibilité et d'installation de chaque produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/oil-filter-canister-bypass\"\u003eKit de contournement de suppression de filtre à huile en cartouche GM Ecotec\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/remote-oil-filter-adapter\"\u003eAdaptateur de filtre à huile distant et refroidisseur\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/an10-to-orb10-fitting\"\u003eRaccord BK Racing AN-10 vers ORB-10\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques connexes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/how-to-prevent-oil-starvation-in-a-gm-ecotec\"\u003eComment prévenir la pénurie d'huile Ecotec et maintenir la pression d'huile du moteur\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545631096920,"sku":"E058858","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4796.jpg?v=1769522520"},{"product_id":"an4-60-inch-replacement-oil-line-no-fittings","title":"Durite d’huile en PTFE tressé AN-4 de 60 pouces BK Racing (durite seule, sans raccords) – Durite de remplacement haute performance","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eDécouvrez les avantages de la ligne d'huile en PTFE tressé AN-4 de 60 pouces BK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eAméliorez votre installation de manomètre de pression d'huile avec la \u003cstrong\u003eligne d'huile en PTFE tressé AN-4 de 60 pouces BK Racing\u003c\/strong\u003e — la \u003cstrong\u003emeilleure ligne d'huile de remplacement de 60\" pour manomètres mécaniques sur les moteurs GM Ecotec\u003c\/strong\u003e, offrant un tuyau durable et flexible pour une surveillance de la pression d'huile à distance ou montée sur tableau de bord. Cette longueur pré-coupée de 60 pouces est parfaite pour un acheminement propre du bloc à votre manomètre dans les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les projets personnalisés Ecotec — sans excès de tuyau encombrant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eRevêtue de PTFE avec une tresse en acier inoxydable, cette ligne résiste à la chaleur, à la pression, aux pliures et aux vibrations pour une fiabilité à long terme — éprouvée pour des lectures mécaniques précises et stables dans les applications turbocompressées, sur circuit ou à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eIntérieur lisse en PTFE de taille AN-4 (dash 4) avec tresse extérieure en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur pré-coupée de 60 pouces — idéale pour la plupart des trajets de la baie moteur Ecotec au tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIndice de température et de pression élevé pour les systèmes d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuyau uniquement — raccords non inclus (ajoutez les embouts AN-4 BK Racing séparément)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAcheminement propre et protégé loin de la chaleur d'échappement et des pièces mobiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement des vibrations pour une réponse stable de l'aiguille du manomètre mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les installations personnalisées sur pilier A, tableau de bord ou manomètre à distance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement essentiel pour les lignes de style d'origine fissurées ou fuyantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'associe parfaitement avec les adaptateurs, raccords et manomètres mécaniques AN-4 BK Racing\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLignes de manomètre de pression d'huile mécanique AN-4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs GM Ecotec :\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu, Equinox ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; Buick Regal\/Verano ; GMC Terrain ; Polaris Slingshot ; et swaps personnalisés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTuyau uniquement — nécessite des raccords AN-4 (droit, 90°, tournant) et un adaptateur de bloc (vendus séparément)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixez avec des colliers pour éviter les dommages dus aux vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation hors route et en compétition uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Coupez les extrémités bien droit si nécessaire, assemblez avec des raccords réutilisables ou à sertir compatibles. Acheminez en toute sécurité loin des sources de chaleur. Assemblage professionnel recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — Spécialistes Ecotec fournissant des composants de système d'huile fiables pour une surveillance précise et la protection du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eRemplacez votre ancienne ligne par une flexibilité de qualité professionnelle — ajoutez la ligne d'huile AN-4 de 60 pouces BK Racing à votre kit de manomètre dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilité et performance inégalées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ligne d'huile en PTFE tressé AN-4 de 60 pouces BK Racing est conçue pour la haute performance, ce qui en fait un tuyau de remplacement essentiel pour les passionnés automobiles. Cette ligne d'huile en PTFE résiste non seulement aux températures élevées, mais supporte également les pressions des environnements moteur difficiles. Grâce à cela, vous pouvez lui faire confiance pour fournir un débit d'huile constant et fiable dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et personnalisation faciles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe tuyau est proposé comme une option simple et flexible, vous permettant de l'adapter pour répondre à vos besoins spécifiques. Vous pouvez facilement couper le tuyau à la longueur souhaitée, mais n'oubliez pas qu'il n'est pas livré avec des raccords. Cette caractéristique vous offre la liberté de personnaliser votre installation selon vos préférences, garantissant ainsi un ajustement parfait pour votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDébit d'huile sûr et efficace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu'il s'agit de maintenir les performances de votre moteur, l'utilisation d'une ligne d'huile de qualité est extrêmement importante. La ligne d'huile en PTFE BK Racing est conçue pour être résistante aux produits chimiques, minimisant le risque de fuites ou de pannes. Par conséquent, investir dans ce tuyau haute performance améliorera non seulement la fiabilité de votre moteur, mais améliorera également l'efficacité globale, afin que vous puissiez maximiser les performances de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545631162456,"sku":"W673814","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4228.jpg?v=1769522519"},{"product_id":"electric-oill-pressure-ecotec-engine-fitting","title":"Adaptateur de manomètre de pression d’huile électrique Ecotec – Mise à niveau fiable du port de capteur sur bloc moteur","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003e\u003cspan\u003eAméliorez votre surveillance avec le manomètre de pression d'huile Ecotec\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eSurveillez avec précision la pression d'huile de votre Ecotec grâce à l'\u003cstrong\u003eadaptateur de raccord pour manomètre électrique de pression d'huile BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur adaptateur de capteur de pression d'huile pour moteurs GM Ecotec\u003c\/strong\u003e, permettant d'installer facilement un capteur électrique de manomètre de rechange tout en conservant ou en déplaçant le capteur d'origine. Ce raccord usiné avec précision se branche sur l'emplacement du port d'origine du bloc pour des mesures réelles de la pression de la galerie principale — essentiel pour les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et tous les projets de performance Ecotec.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eConçu comme un adaptateur à montage direct, il fournit un point de montage sécurisé pour les capteurs électriques standard 1\/8\" NPT (courants sur Autometer, Prosport, etc.) sans modifications permanentes ni perçage. La configuration en T vous permet de conserver le contacteur d'origine pour la fonctionnalité du voyant du tableau de bord\/de l'ECU tout en ajoutant une surveillance en temps réel sur manomètre — éprouvé pour les applications à turbo, sur circuit ou à haut régime où la vigilance de la pression d'huile est critique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en laiton ou en aluminium usiné de haute qualité pour une durabilité sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception d'adaptateur en T — prend en charge le capteur d'origine + le capteur électrique de rechange\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstallation directe sur le port de pression d'huile d'origine du bloc\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComprend des rondelles d'étanchéité pour un ajustement correct\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFournit des mesures précises de la pression de la galerie principale (après filtre, pression du système complet)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePermet une surveillance précise pour détecter tôt les problèmes de basse pression dans les moteurs modifiés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge un réglage sûr et des augmentations de pression de suralimentation avec des données en temps réel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComplément essentiel aux supports BK Racing, kits de calage et améliorations de culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (LSJ suralimenté, LNF\/LDK\/LHU turbo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu, Equinox ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; Buick Regal\/Verano ; GMC Terrain ; Polaris Slingshot ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Utilisez un frein-filet sur le côté NPT. Serrez avec précaution pour éviter d'endommager. Une installation professionnelle est recommandée pour des mesures précises.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant les solutions de surveillance fiables plébiscitées pour la protection du moteur et la tranquillité d'esprit en matière de performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eSurveillez votre pression comme un pro — ajoutez l'adaptateur de raccord pour manomètre électrique de pression d'huile BK Racing à votre projet dès aujourd'hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConception fiable pour la précision\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe manomètre de pression d'huile Ecotec est un outil crucial pour tout passionné de véhicule cherchant à surveiller avec précision les performances du moteur. Cet adaptateur de raccord vous permet de monter en toute sécurité votre capteur de pression d'huile directement sur le bloc moteur. Ainsi, vous obtenez une mesure fiable et précise de votre pression d'huile, ce qui peut prévenir les dommages au moteur. Avec des matériaux de haute qualité utilisés dans sa construction, ce raccord garantit une durabilité même dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProcessus d'installation facile\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'installation de l'adaptateur de manomètre de pression d'huile Ecotec est simple, le rendant accessible aux débutants comme aux mécaniciens expérimentés. Vous n'avez pas besoin d'outils spécialisés ou de connaissances mécaniques approfondies, ce qui est un avantage considérable. La conception s'intègre parfaitement aux points de montage standard, permettant une expérience sans tracas. Grâce à cette facilité d'installation, vous pouvez rapidement améliorer les capacités de surveillance de votre véhicule sans un long temps d'immobilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAméliorez les performances du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation du manomètre de pression d'huile Ecotec est essentielle non seulement pour la surveillance, mais aussi pour améliorer les performances de votre moteur. Des mesures de pression précises vous aident à prendre des décisions éclairées sur l'entretien et les modifications de performance. Par conséquent, vous pouvez identifier les problèmes potentiels avant qu'ils ne s'aggravent, vous faisant gagner du temps et de l'argent à long terme. Cela fait du manomètre Ecotec une amélioration incontournable pour quiconque prend les performances du véhicule au sérieux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eProduits connexes pour votre projet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSélectionnez les pièces pour votre moteur et votre application exacts. Vérifiez les exigences d'ajustement et d'installation de chaque produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/oil-pressure-line-kit-with-fittings\"\u003eKit de ligne de pression d'huile Ecotec avec adaptateur AN-4 \u0026amp; raccords\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/allstar-performance-0-100-psi-oil-pressure-gauge\"\u003eManomètre de pression d'huile Allstar Performance 0-100 PSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/ecotec-oil-temperature-warning-kit\"\u003eKit de voyant d'avertissement de température d'huile GM Ecotec\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques connexes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/signs-your-ecotec-is-suffering-from-oil-starvation\"\u003eSignes que votre Ecotec souffre d'une pénurie d'huile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/gm-ecotec-oil-starvation-guide\"\u003eGuide de la pénurie d'huile GM Ecotec | Pourquoi la pression d'huile chute dans les virages à fort G\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545638436952,"sku":"663656E","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4530.jpg?v=1769522540"},{"product_id":"manual-oil-pressure-ecotec-engine-fitting-to-an4-male-thread","title":"Adaptateur de raccord de pression d’huile manuel Ecotec vers AN-4 mâle – Amélioration de raccordation de flexible de précision","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eAméliorez votre système avec l'adaptateur de pression d'huile manuel Ecotec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eSurveillez avec précision la pression d'huile de votre Ecotec grâce à l'\u003cstrong\u003eraccord d'adaptateur de pression d'huile manuel Ecotec BK Racing avec filetage mâle AN-4\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur adaptateur AN-4 pour les conduites de manomètre mécanique de pression d'huile Ecotec\u003c\/strong\u003e, permettant de raccorder directement un tuyau tressé en acier inoxydable ou en nylon au port d'origine du bloc pour des manomètres manuels à distance ou montés sur tableau de bord. Ce raccord de haute qualité offre une transition propre et sans fuite vers une conduite -4AN, idéale pour les configurations personnalisées sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et tous les projets de performance Ecotec.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné avec précision pour un ajustement sûr à l'emplacement du port de pression d'huile d'usine, il permet de faire passer en toute sécurité les tubes de manomètre mécanique loin de la chaleur et des pièces mobiles — éprouvé pour des lectures fiables dans les applications à turbo, sur circuit ou à haut régime où une surveillance précise de la pression d'huile est essentielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction durable avec filetage évasé mâle AN-4 pour les raccords de tuyau standard\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstallation directe à l'emplacement d'origine de la pression d'huile du bloc\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa conception à haut débit maintient une réponse précise du manomètre mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eComprend une rondelle d'étanchéité pour des performances sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePermet un acheminement propre de la conduite du manomètre manuel pour une surveillance plus sûre et plus précise\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les manomètres mécaniques dans les tableaux de bord personnalisés ou les montages à distance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les vibrations et l'exposition à la chaleur sur les composants du manomètre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEssentiel pour les projets sérieux équipés de supports BK Racing, de kits de calage et de mises à niveau de culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (LSJ suralimenté, LNF\/LDK\/LHU turbo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu, Equinox ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; Buick Regal\/Verano ; GMC Terrain ; Polaris Slingshot ; et swaps personnalisés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e Utilisez un produit d'étanchéité pour filetage ou la rondelle fournie. Faites passer la conduite loin de l'échappement\/de la chaleur. Une installation professionnelle est recommandée pour les manomètres mécaniques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant les raccords fiables plébiscités pour la surveillance personnalisée de la pression d'huile et la protection du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eAcheminez proprement votre conduite de manomètre manuel — ajoutez le raccord d'adaptateur de pression d'huile mâle AN-4 BK Racing dès aujourd'hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnexion de précision pour des performances accrues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'adaptateur de pression d'huile manuel Ecotec est conçu pour améliorer la surveillance de la pression d'huile de votre véhicule. Ce raccord se connecte parfaitement aux conduites mâles AN-4, offrant une connexion stable et sûre. Il garantit des lectures précises et des performances fiables tout au long du fonctionnement de votre moteur. Ce qui le distingue, c'est son ingénierie de précision, qui permet une installation facile sans nécessiter de modifications supplémentaires. Ainsi, si vous recherchez une amélioration, cet adaptateur est un excellent choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilité et fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué avec des matériaux de haute qualité, l'adaptateur de pression d'huile manuel Ecotec est conçu pour résister aux conditions difficiles d'un compartiment moteur. Il est résistant à la corrosion et à l'usure, garantissant qu'il reste fonctionnel au fil du temps. Cette durabilité se traduit par une fiabilité accrue de votre système de pression d'huile. Vous pouvez faire confiance à ce raccord pour fournir des performances constantes, réduisant le risque de fuites et de défaillances. En raison de ces caractéristiques, de nombreux passionnés choisissent cet adaptateur pour leurs projets automobiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de l'adaptateur de pression d'huile manuel Ecotec est un processus simple, le rendant accessible aux mécaniciens novices comme expérimentés. Il présente une conception conviviale qui s'adapte parfaitement aux configurations existantes. Cette compatibilité vous fait gagner du temps et de l'énergie, vous permettant de reprendre la route plus rapidement. De plus, disposer des bons outils est nécessaire pour un ajustement parfait, mais l'adaptateur lui-même est conçu pour simplifier le processus d'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eProduits associés pour votre projet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSélectionnez les pièces adaptées à votre moteur et à votre application exactes. Vérifiez les exigences d'ajustement et d'installation de chaque produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/oil-pressure-line-kit-with-fittings\"\u003eKit de conduite de pression d'huile Ecotec avec adaptateur \u0026amp; raccords AN-4\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/allstar-performance-0-100-psi-oil-pressure-gauge\"\u003eManomètre de pression d'huile Allstar Performance 0-100 PSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/ecotec-oil-temperature-warning-kit\"\u003eKit de voyant d'avertissement de température d'huile GM Ecotec\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/signs-your-ecotec-is-suffering-from-oil-starvation\"\u003eSignes que votre Ecotec souffre d'une pénurie d'huile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/gm-ecotec-oil-starvation-guide\"\u003eGuide de la pénurie d'huile GM Ecotec | Pourquoi la pression d'huile chute dans les virages à fort G\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545644138584,"sku":"8638123","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4226.jpg?v=1769522589"},{"product_id":"replacement-36-ptfe-line-with-3an-fittings","title":"Ensemble de flexible tressé en PTFE en acier inoxydable de 36 po BK Racing avec raccords -4AN","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eEnsemble de flexible en PTFE tressé en acier inoxydable BK Racing de 36 po\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAméliorez vos conduites de fluides avec cet ensemble de flexible doublé en PTFE de 36 pouces (3 pieds), doté d’une tresse extérieure en acier inoxydable pour une excellente durabilité et résistance à l’abrasion. Cette configuration de longueur moyenne comprend un raccord tournant droit -4AN et un raccord tournant coudé à 90 degrés -4AN, offrant l’équilibre parfait entre portée et dégagement pour les kits de reniflard d’huile, d’embrayage et de transmission BK Racing, ou toute installation nécessitant une longueur modérée avec un passage angulaire autour des composants du moteur, des longerons du châssis ou des parois coupe-feu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué avec une doublure intérieure en PTFE à paroi lisse pour un débit supérieur et une excellente résistance chimique (compatible avec l’huile, le liquide de transmission automatique, le liquide de refroidissement, l’E85, l’éthanol, le méthanol, le liquide de frein et plus encore), enveloppé d’une tresse en acier inoxydable à haute résistance à la traction. Conçu pour des pressions de service allant jusqu’à 1 000-3 000 PSI (selon les raccords) et des températures de -76 °F à +446 °F (-60 °C à +230 °C), ce flexible surpasse les conduites en caoutchouc en empêchant la perméation, le gonflement et la dégradation dans les environnements de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  Longueur supplémentaire pour les kits de reniflard de t\u003c\/span\u003eransmission allant du carter à un réservoir de récupération distant avec un dégagement de 90°\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  Longueur supplémentaire pour les kits de conduites d’e\u003c\/span\u003embrayage BK Racing pour les systèmes d’embrayage hydraulique nécessitant une longueur modérée et des raccords angulaires au niveau du vérin récepteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eConduites d’alimentation ou de retour d’huile de turbo, conduites de manomètre de pression de carburant ou conduites d’alimentation de nitrous à virages serrés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLongueur totale : 36 pouces (91 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTaille : -4AN (diamètre intérieur d’environ 3\/16 po ou 4,8 mm pour un débit optimal à faible volume)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTresse extérieure : acier inoxydable 304 pour une résistance à la corrosion et une apparence professionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  Haute \u003c\/span\u003epression d’éclatement pour plus de sécurité dans les préparations haute performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLéger et flexible, avec un rayon de courbure minimal pour une installation facile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemplacement direct ou amélioration des conduites en caoutchouc d’origine — s’installe facilement avec des clés AN standard. En stock et prêt à être expédié ! Associez-le aux adaptateurs ou aux raccords supplémentaires BK Racing pour un système complet et sans fuite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible en PTFE de 36 pouces, raccord droit et coudé à 90 degrés, conduite en PTFE tressé en acier inoxydable AN3, une droite et un coude à 90 degrés, ensemble de flexible en PTFE -3AN avec coude à 90 degrés de longueur moyenne, flexible de reniflard de transmission de 36 po à 90 degrés, \u003ca href=\"\/fr\/products\/ecotec-stainless-steel-braided-clutch-line-kit\"\u003ekit de conduites d’e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003embrayage, flexible tressé en PTFE droit et coudé à 90 degrés, flexible en PTFE de compétition -3AN de 36 pouces avec raccord angulaire, conduite AN3 tressée en acier inoxydable pour alimentation d’huile de turbo à 90 degrés, conduite de fluide BK Racing de longueur moyenne, de droit à coudé à 90 degrés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction de haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ensemble de flexible en PTFE tressé en acier inoxydable BK Racing de 36 po avec raccords -4AN est conçu pour résister à des conditions extrêmes. Il est doté d’une tresse robuste en acier inoxydable qui offre une excellente durabilité et fiabilité lors des compétitions haute performance. La doublure intérieure en PTFE (polytétrafluoroéthylène) résiste à la chaleur et aux produits chimiques, ce qui le rend adapté à une variété de fluides automobiles. Cette combinaison de matériaux donne un flexible qui non seulement présente un superbe aspect, mais améliore également les performances de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble de flexible est conçu pour une installation facile, afin que vous puissiez retourner rapidement sur la piste. Les raccords -4AN le rendent compatible avec une large gamme de configurations de compétition, vous évitant ainsi de vous soucier de sa compatibilité avec votre véhicule. De plus, sa conception flexible permet un meilleur passage dans les espaces restreints, ce qui en fait un choix pratique pour tout pilote cherchant à améliorer ses systèmes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages en matière de performances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’utilisation de l’ensemble de flexible BK Racing peut considérablement améliorer le débit des fluides et réduire les risques potentiels de fuites. Comme le PTFE est un matériau inerte, il aide à préserver l’intégrité de vos fluides automobiles afin que votre moteur fonctionne efficacement. En tant que pilote, vous apprécierez la tranquillité d’esprit offerte par des pièces de haute qualité qui améliorent les performances de votre véhicule, en particulier sous pression sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545653674072,"sku":null,"price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4627.jpg?v=1769522677"},{"product_id":"replacement-24-ptfe-line-with-3an-fittings","title":"BK Racing 24” PTFE tressé en acier inoxydable avec raccords -4AN","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eDécouvrez les avantages du PTFE tressé en acier inoxydable de 24 po de BK Racing avec raccords -4AN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAméliorez vos conduites de fluides avec cet ensemble de tuyau gainé de PTFE de 24 pouces (2 pieds), doté d’une tresse extérieure en acier inoxydable pour une durabilité et une résistance à l’abrasion supérieures. Cette configuration polyvalente comprend un raccord tournant droit -4AN et un raccord tournant coudé à 90 degrés -4AN, ce qui la rend idéale pour les espaces restreints dans les kits de conduite d’huile BK Racing, les kits de reniflard de transmission, les kits de conduite hydraulique d’embrayage, l’alimentation\/le retour d’huile de turbo ou toute application nécessitant une courte longueur avec un dégagement angulaire autour des collecteurs, des parois coupe-feu ou des compartiments moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué avec une gaine intérieure en PTFE à paroi lisse pour un excellent débit et une grande résistance chimique (compatible avec l’huile, le liquide de transmission ATF, le liquide de refroidissement, l’E85, l’éthanol, le méthanol, le liquide de frein et bien plus encore), et enveloppé d’une tresse en acier inoxydable à haute résistance à la traction. Conçu pour des pressions de service allant jusqu’à 1000-3000 PSI (selon les raccords) et des températures de -76 °F à +446 °F (-60 °C à +230 °C), ce tuyau surpasse les conduites en caoutchouc en empêchant la perméation, le gonflement et la dégradation dans les environnements de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLes kits de reniflard de transmission compacts acheminant proprement le fluide du carter vers un réservoir de récupération\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLes kits de conduite d’embrayage pour les systèmes d’embrayage hydraulique avec un espace restreint pour la boîte de pédalier ou le maître-cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLes conduites d’alimentation en huile de turbo, les conduites de capteurs et les conduites d’alimentation des solénoïdes de nitrous nécessitant un coude à 90°\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLongueur totale : 24 pouces (61 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTaille : -4AN (diamètre intérieur d’environ 3\/16 po ou 4,8 mm pour un débit optimal à faible volume)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTresse extérieure : acier inoxydable 304 pour une résistance à la corrosion et une apparence professionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eHaute pression de rupture pour plus de sécurité dans les préparations haute performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLéger, flexible et avec un rayon de courbure minimal pour des installations précises\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemplacement direct pour le kit de reniflard de transmission BK Racing afin d’obtenir un système complet et sans fuite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuyau en PTFE de 24 pouces droit et à 90 degrés, conduite en PTFE tressé en acier inoxydable AN3, une droite et une à 90 degrés, ensemble de tuyau en PTFE -3AN avec coude à 90 degrés de courte longueur, tuyau de reniflard de transmission de 24 po à 90 degrés, \u003ca href=\"\/fr\/products\/ecotec-stainless-steel-braided-clutch-line-kit\"\u003ekit de conduite d’embrayage\u003c\/a\u003e, tuyau tressé en PTFE droit et à 90 degrés, tuyau en PTFE de compétition -3AN de 24 pouces avec raccord angulaire, conduite AN3 en acier inoxydable tressé pour l’alimentation en huile de turbo à 90 degrés, conduite de fluide compacte BK Racing de droit à 90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et durabilité exceptionnelles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe PTFE tressé en acier inoxydable de 24 po de BK Racing avec raccords -4AN est conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans les environnements à haute pression. Ce produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant qu’il peut résister aux températures extrêmes et offrir un service fiable au fil du temps. Contrairement aux tuyaux en caoutchouc standard, la tresse en acier inoxydable améliore la résistance et la tenue à l’abrasion. Cela signifie que vous n’aurez pas à vous soucier de l’usure, ce qui en fait un excellent investissement pour vos besoins automobiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est simple avec le tuyau en PTFE tressé de 24 po de BK Racing. Les raccords -4AN le rendent compatible avec une variété d’applications automobiles, notamment les conduites de carburant, les systèmes de freinage et même les conduites de liquide de refroidissement. Cette polyvalence est un avantage considérable, car elle permet aux passionnés comme aux professionnels de personnaliser leurs installations sans avoir besoin de modifications importantes. Par conséquent, vous pouvez profiter d’une installation plus rapide et moins contraignante, rendant votre projet plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de sécurité améliorées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sécurité est une priorité absolue en matière de composants automobiles, et les tuyaux en PTFE de BK Racing excellent dans ce domaine. Ces tuyaux offrent une excellente résistance chimique et présentent moins de risques de fuite que les tuyaux en caoutchouc traditionnels. Grâce à cette qualité, vous pouvez rouler en toute confiance, sachant que vos systèmes sont mieux protégés. Dans les situations de haute performance, la fiabilité de vos composants est essentielle, et ces tuyaux contribuent à garantir que votre véhicule fonctionne de manière fluide et sûre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545653706840,"sku":null,"price":24.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4615.jpg?v=1769522678"},{"product_id":"replacement-60-ptfe-line-with-3an-fittings","title":"Ensemble de flexible en PTFE tressé inoxydable BK Racing de 60” avec raccords -4AN","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eEnsemble de flexible en PTFE tressé en acier inoxydable BK Racing 60”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAméliorez vos conduites de fluides avec cet ensemble de flexible haut de gamme de 60 pouces (5 pieds) doublé en PTFE (Téflon), doté d’une tresse extérieure en acier inoxydable pour une durabilité et une résistance à l’abrasion maximales. Cette configuration polyvalente comprend un raccord tournant droit -4AN et un raccord tournant coudé à 90 degrés -4AN, ce qui la rend idéale pour les passages dans des espaces restreints dans les kits de conduites d’huile BK Racing, les kits d’extension de reniflard de transmission, les kits de conduites hydrauliques d’embrayage, l’alimentation\/le retour d’huile de turbo ou toute application nécessitant un coude pour dégager les collecteurs, les parois coupe-feu ou les composants du châssis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFabriqué avec une doublure intérieure en PTFE à paroi lisse pour un excellent débit et une grande résistance chimique (compatible avec l’huile, le liquide de transmission automatique, le liquide de refroidissement, l’E85, l’éthanol, le méthanol, le liquide de frein et bien plus encore), enveloppé d’une tresse en acier inoxydable à haute résistance à la traction. Conçu pour des pressions de service allant jusqu’à 1000-3000 PSI (selon les raccords) et des températures de -76°F à +446°F (-60°C à +230°C), ce flexible surpasse les conduites en caoutchouc en empêchant la perméation, le gonflement et la dégradation dans les environnements de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLes kits d’extension de reniflard de transmission pour éloigner les conduites de la chaleur des échappements\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  Les kits de conduites d’embrayage\u003c\/span\u003e  BK Racing pour les conversions d’embrayage hydraulique dans les espaces restreints de la boîte de pédalier\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLongueur totale : 60 pouces (152 cm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTaille : -4AN (diamètre intérieur d’environ 3\/16” ou 4,8 mm pour un débit optimal à faible volume)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eRaccords : embouts de flexible tournants -4AN (un droit, un coudé à 90 degrés) – type serti réutilisable pour une étanchéité sûre et sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTresse extérieure : acier inoxydable 304 pour une résistance à la corrosion et une apparence professionnelle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003ePression d’éclatement : 6000-10000 PSI pour une sécurité accrue dans les préparations haute performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eLéger et très flexible, avec un rayon de courbure minimal pour les installations complexes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemplacement direct des kits BK Racing pour un système entièrement étanche.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlexible en PTFE de 60 pouces, droit et coudé à 90 degrés, conduite en PTFE tressé en acier inoxydable de 5 pieds, AN3, une droite et un coude à 90 degrés, ensemble de flexible en PTFE -3AN avec coude à 90 degrés pour kit de conduites d’huile, extension de flexible de reniflard de transmission 60” coudé à 90 degrés, \u003ca href=\"\/fr\/products\/ecotec-stainless-steel-braided-clutch-line-kit\"\u003ekit de conduites d’embrayage\u003c\/a\u003e, flexible tressé en PTFE droit et coudé à 90 degrés, flexible en PTFE de compétition -3AN de 60 pouces avec raccord coudé, conduite AN3 tressée en acier inoxydable pour retour d’huile de turbo à 90 degrés, conduite de fluide sur mesure BK Racing, du droit au coude à 90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception durable et haute performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ensemble de flexible en PTFE tressé en acier inoxydable BK Racing de 60” avec raccords -4AN est conçu pour ceux qui exigent le meilleur en matière de performance et de durabilité. La tresse en acier inoxydable améliore non seulement l’esthétique, mais offre également une protection supérieure contre les abrasions et les impacts. Cela garantit une durée de vie prolongée à l’ensemble de flexible, ce qui le rend idéal pour les applications à haute pression rencontrées en compétition et dans d’autres utilisations automobiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble de flexible est conçu pour être facile à utiliser. Les raccords -4AN permettent une installation simple et s’adaptent parfaitement à divers systèmes automobiles. Que vous remplaciez d’anciennes conduites ou que vous installiez un nouveau système, l’ensemble BK Racing simplifie le processus, vous faisant gagner du temps et de l’énergie. Cette compatibilité vous permet de vous concentrer sur l’optimisation du potentiel de votre véhicule sans complications inutiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplications polyvalentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa polyvalence de l’ensemble de flexible BK Racing le rend adapté à de nombreuses applications, notamment les systèmes de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement. Grâce à sa grande résistance à la chaleur et à l’abrasion chimique, il offre des performances exceptionnelles dans les conditions exigeantes de la compétition. Que vous soyez au garage ou sur le circuit, vous pouvez avoir confiance dans la fiabilité, l’efficacité et la longévité de vos composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43545653739608,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4230_bc389f27-3c5f-464b-9dbc-446921d7b04a.jpg?v=1769522678"},{"product_id":"an8-to-an6-adapter","title":"Adaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 BK Racing – Raccord abaisseur à haut débit","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eCaractéristiques de l'adaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 de BK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eRéduisez la taille de vos conduites avec une précision sans fuite grâce à l'\u003cstrong\u003eadaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 de BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur réducteur AN-8 mâle vers AN-6 femelle pour les systèmes de flexibles tressés\u003c\/strong\u003e, offrant une connexion de réduction sécurisée pour les circuits d'huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Ce réducteur haut de gamme est parfait pour passer de conduites d'alimentation AN-8 plus grandes à des composants AN-6 plus petits — éprouvé pour les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC en aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce réducteur droit assure un débit maximal avec une restriction minimale tout en maintenant une étanchéité résistante aux vibrations — idéal pour les refroidisseurs d'huile distants, les conduites d'huile de turbo ou le routage du retour de carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlare AN-8 mâle vers flare AN-6 femelle (réduction à débit maximal)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfiguration droite pour les connexions en ligne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉtanchéité par joint torique ou par flare pour des performances sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception compacte pour les applications à espace restreint\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransition propre de l'AN-8 vers l'AN-6 sans goulots d'étranglement de débit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge le passage d'un volume élevé à une distribution précise dans les systèmes sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les fuites et les déconnexions dans les installations à haute pression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlexible pour les retours de refroidisseur d'huile, les conduites de régulateur de carburant ou la référence de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS'accorde parfaitement avec les flexibles tressés, les adaptateurs distants et les kits de pression d'huile de BK Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSystèmes de flexibles en PTFE tressé ou en acier inoxydable AN-8 vers AN-6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et conduites sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l'unité — utiliser avec des embouts et des conduites compatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilisation tout-terrain et en compétition uniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation :\u003c\/strong\u003e Serrer à la main jusqu'à ce que ce soit bien ajusté, puis serrer d'un quart de tour à deux quarts de tour avec une clé. Un assemblage professionnel est conseillé pour les systèmes à haute pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour des conduites propres et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eRéduisez la taille en douceur et maintenez un débit puissant — ajoutez l'adaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 de BK Racing à votre kit de conduites dès aujourd'hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAméliorez votre débit avec BK Racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'adaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 de BK Racing est conçu pour optimiser le flux de liquide dans votre installation automobile. Ce raccord de réduction à haut débit permet une transition efficace des flexibles AN-8 vers AN-6, garantissant que votre système fonctionne de manière fluide. Avec sa construction durable et son ingénierie de précision, BK Racing garantit que cet adaptateur supportera toute pression requise par votre véhicule haute performance. C'est une solution fiable, et son intégration dans votre installation peut mener à de meilleures performances sur circuit ou dans vos expériences de conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa durabilité rencontre la performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'une des caractéristiques remarquables de l'adaptateur réducteur de BK Racing est sa construction robuste. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce raccord est conçu pour résister à la haute pression et aux températures extrêmes. Grâce à sa durabilité, vous pouvez avoir confiance qu'il maintiendra une connexion sécurisée au fil du temps, empêchant les fuites et garantissant des performances constantes. Cela en fait un ajout précieux à tout outillage automobile, en particulier pour les passionnés qui poussent souvent leurs véhicules à leurs limites.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile pour tous\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de l'adaptateur réducteur AN-8 vers AN-6 de BK Racing est un processus simple. Conçu en gardant à l'esprit la facilité d'utilisation, ce raccord permet une installation rapide, même pour ceux qui ne sont pas des mécaniciens professionnels. Il s'intègre parfaitement dans votre installation existante, ce qui signifie que vous pouvez passer moins de temps à résoudre des problèmes et plus de temps à profiter de votre conduite. Ainsi, que vous mettiez à niveau la taille de vos flexibles ou que vous optimisiez votre système, cet adaptateur est un choix judicieux pour les passionnés d'automobile novices et expérimentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583577981016,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4785.jpg?v=1769522682"},{"product_id":"an6-cap","title":"Raccord de bouchon AN-6 BK Racing – Bouchon anti-poussière usiné dans la masse pour ports ouverts","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eDécouvrez les avantages du bouchon pour raccord AN-6 de BK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eProtégez vos conduites et orifices AN-6 avec le \u003cstrong\u003ebouchon pour raccord AN-6 de BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur bouchon en aluminium massif AN-6 pour sceller les raccords femelles ouverts\u003c\/strong\u003e, offrant une protection anti-poussière propre et étanche pour les orifices d’huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de pression de suralimentation inutilisés lors du stockage, du transport ou des projets réalisés par étapes. Ce bouchon usiné avec précision est essentiel pour empêcher les contaminants de pénétrer dans les conduites tressées, les adaptateurs distants ou les conduites d’alimentation de turbo — éprouvé sur les projets Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et Ecotec haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFabriqué par CNC en aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce bouchon réutilisable est doté d’un joint torique assurant une protection sûre et résistante aux vibrations — idéal pour fermer les extrémités femelles AN-6 des flexibles, des radiateurs ou des adaptateurs de bloc lorsqu’elles ne sont pas utilisées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiletage femelle AN-6 avec joint torique interne pour une étanchéité parfaite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium massif léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBord moleté pour un serrage et un démontage faciles à la main\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéutilisable et résistant à la corrosion pour une utilisation à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEmpêche la saleté, les débris et l’humidité de pénétrer dans les conduites AN ouvertes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProtège les raccords et les flexibles coûteux pendant le stockage ou en dehors de la saison\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaintient un compartiment moteur propre grâce aux orifices inutilisés bouchés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIndispensable pour les projets réalisés par étapes, les systèmes de filtre à huile distants ou les vidanges d’huile de turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS’associe parfaitement aux flexibles tressés, adaptateurs distants et kits de refroidisseur d’huile de BK Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOrifices et extrémités de flexibles femelles AN-6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et circuits sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDestiné uniquement à fermer les extrémités femelles AN-6 ouvertes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l’unité — achetez-en plusieurs pour protéger l’ensemble de vos conduites\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéservé à un usage hors route et en compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d’installation :\u003c\/strong\u003e Serrez à la main jusqu’à ce que le bouchon soit bien en place. Aucun outil n’est nécessaire pour une utilisation normale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eAvec la fierté de BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec proposant des raccords et accessoires AN fiables pour des circuits haute performance propres et protégés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eÉliminez les contaminants : ajoutez dès aujourd’hui le bouchon pour raccord AN-6 de BK Racing à votre boîte à outils !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception durable pour une utilisation prolongée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon pour raccord AN-6 de BK Racing est fabriqué à partir de matériaux massifs de haute qualité, ce qui le rend extrêmement durable. Cela garantit que vos orifices ouverts restent protégés des débris nocifs et des facteurs environnementaux. Il ne s’use ni ne se fissure facilement, ce qui permet une utilisation prolongée sans remplacement fréquent. Cette fiabilité est essentielle pour les passionnés qui souhaitent que leurs composants automobiles durent plus longtemps et offrent de meilleures performances. Avec BK Racing, vous pouvez avoir la certitude que la qualité n’est jamais compromise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’une des caractéristiques remarquables du bouchon pour raccord AN-6 de BK Racing est sa facilité d’installation. Conçu pour s’adapter parfaitement aux orifices AN-6 standard, il assure un maintien ferme sans aucune modification. Grâce à sa compatibilité avec divers véhicules de course et de performance, il constitue un excellent choix pour les mécaniciens expérimentés comme pour les passionnés du bricolage. Vous pouvez installer ce bouchon anti-poussière en quelques minutes et continuer à profiter de votre véhicule sans interruption.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et protection accrues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’utilisation du bouchon pour raccord AN-6 de BK Racing contribue à maintenir les performances optimales des systèmes de votre véhicule. En couvrant les orifices ouverts, ce bouchon anti-poussière empêche efficacement les contaminants de pénétrer et de provoquer une usure prématurée. Il est donc essentiel de maintenir la propreté de vos systèmes de carburant ou de liquide pour préserver leur efficacité. Avec un bouchon anti-poussière fiable en place, vous pouvez vous concentrer sur l’amélioration des performances de votre véhicule sans craindre d’endommager des composants essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583621660760,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4786.jpg?v=1769522683"},{"product_id":"an8-cap-fitting","title":"Raccord de bouchon AN-8 BK Racing – Bouchon anti-poussière en aluminium usiné pour ports ouverts","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eCapuchon AN-8 BK Racing : le capuchon anti-poussière essentiel en aluminium usiné\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eProtégez vos conduites et raccords AN-8 avec le \u003cstrong\u003eraccord capuchon AN-8 BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur capuchon AN-8 en aluminium usiné pour sceller les raccords femelles ouverts\u003c\/strong\u003e, offrant une protection anti-poussière propre et étanche pour les orifices d’huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation inutilisés lors du stockage, du transport ou des projets réalisés par étapes. Ce capuchon usiné avec précision est essentiel pour empêcher les contaminants de pénétrer dans les conduites tressées, les adaptateurs distants ou les conduites d’alimentation turbo — éprouvé sur les projets Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et Ecotec haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFabriqué par CNC en aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce capuchon réutilisable est doté d’un joint torique assurant une protection sûre et résistante aux vibrations — idéal pour fermer les extrémités femelles AN-8 des flexibles, radiateurs ou adaptateurs de bloc lorsqu’elles ne sont pas utilisées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiletage femelle AN-8 avec joint torique interne pour une étanchéité parfaite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium usiné léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBord moleté pour un serrage et un retrait faciles à la main\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéutilisable et résistant à la corrosion pour une utilisation à long terme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEmpêche la saleté, les débris et l’humidité de pénétrer dans les conduites AN ouvertes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProtège les raccords et les flexibles coûteux pendant le stockage ou en dehors de la saison\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaintient un compartiment moteur propre grâce aux orifices inutilisés fermés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIndispensable pour les projets réalisés par étapes, les systèmes de filtre à huile distants ou les vidanges d’huile turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS’associe parfaitement aux flexibles tressés, adaptateurs distants et kits de radiateur d’huile BK Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOrifices et extrémités de flexibles femelles AN-8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et circuits sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (dont SS), HHR (dont SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (dont Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDestiné uniquement à fermer les extrémités femelles AN-8 ouvertes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l’unité — achetez-en plusieurs pour protéger l’ensemble de vos conduites\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéservé à un usage hors route et en compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d’installation :\u003c\/strong\u003e Serrez à la main jusqu’à ce que le capuchon soit bien en place. Aucun outil n’est nécessaire pour une utilisation normale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFierement proposé par BK Racing Inc. — spécialiste des moteurs Ecotec fournissant des raccords AN et des accessoires fiables pour des circuits haute performance propres et protégés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eÉliminez les contaminants : ajoutez le raccord capuchon AN-8 BK Racing à votre boîte à outils dès aujourd’hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtection supérieure pour les orifices ouverts\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe capuchon AN-8 BK Racing est conçu pour offrir une protection exceptionnelle aux orifices ouverts de votre véhicule. Ce capuchon anti-poussière en aluminium usiné empêche les débris, la saleté et l’humidité de pénétrer dans les composants essentiels, améliorant ainsi la fiabilité et les performances. Conçu spécifiquement pour les environnements de compétition, il offre un ajustement parfait et une construction robuste répondant aux exigences des applications haute performance. Lorsque vous accordez de l’importance à votre véhicule et à ses performances, choisir ce capuchon est une décision judicieuse, car il garantit que les systèmes internes restent propres et opérationnels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction durable en aluminium usiné\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en aluminium usiné de haute qualité, le capuchon AN-8 BK Racing garantit une durabilité et une résistance à toute épreuve. Contrairement aux capuchons en plastique standard, ce capuchon métallique résiste aux contraintes de la compétition tout en étant peu sujet à l’usure. Sa conception légère mais robuste contribue aux performances globales du véhicule, car elle n’ajoute pas de poids inutile. Les passionnés de compétition apprécient cette combinaison de durabilité et de fonctionnalité, ce qui en fait un choix de premier ordre parmi les compétiteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation simple et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue le capuchon AN-8 BK Racing, c’est sa conception conviviale, qui permet une installation facile sans outil spécialisé. Cela permet non seulement de gagner du temps, mais aussi de le rendre accessible à toute personne souhaitant améliorer son véhicule. De plus, sa conception polyvalente convient à un large éventail d’applications, des voitures de course aux projets sur mesure. Par conséquent, que vous prépariez votre machine de course ou que vous adaptiez votre installation sur mesure, ce capuchon constitue un composant essentiel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583648563288,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4767.jpg?v=1769522685"},{"product_id":"an10-to-orb10-fitting","title":"Raccord AN-10 vers ORB-10 BK Racing – Adaptateur à embase torique à haut débit","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eComprendre le raccord AN-10 et ses avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eConnectez vos conduites d’huile, de carburant ou de liquide de refroidissement avec une précision sans fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord AN-10 vers ORB-10 de BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur adaptateur AN-10 à flare mâle vers ORB-10 à joint torique pour les circuits haute performance\u003c\/strong\u003e, offrant une transition droite et sécurisée pour les filtres à huile déportés, les radiateurs d’huile, les conduites d’alimentation de turbo ou les systèmes à carter sec sur les moteurs Ecotec. Ce raccord haut de gamme est essentiel pour une intégration propre aux blocs avec ports, aux adaptateurs ou aux collecteurs — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC dans de l’aluminium léger avec une finition anodisée noire, cet adaptateur droit est doté d’un joint torique en Viton côté ORB pour des performances fiables sous haute pression et à haute température — idéal pour le routage de gros débits d’huile ou de carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlare mâle AN-10 vers filetage mâle ORB-10 (O-ring boss)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfiguration droite pour des connexions directes en ligne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJoint torique en Viton inclus pour une étanchéité sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception à haut débit avec une restriction minimale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConnexion sécurisée et résistante aux vibrations pour les radiateurs d’huile, les filtres déportés ou les retours d’huile de turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge les débits importants dans les configurations turbocompressées ou de compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRoutage plus propre avec des ports ORB de style d’origine (ex. adaptateurs de bloc ou pompes)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les fuites et les déconnexions dans les systèmes haute pression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS’associe parfaitement aux flexibles tressés, aux adaptateurs déportés et aux kits de pression d’huile de BK Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlexible tressé PTFE AN-10 ou flexible en acier inoxydable vers ports ORB-10\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et circuits sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et swaps sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCourant pour les adaptateurs de radiateur d’huile, les montages déportés ou les carters secs\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJoint torique inclus — utilisez de la graisse d’assemblage lors de l’installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l’unité — associez-le à un flexible AN-10 et à d’autres raccords de BK Racing pour des conduites complètes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéservé à un usage tout-terrain et en compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d’installation :\u003c\/strong\u003e Serrez à la main jusqu’à ce que le joint torique soit bien en place, puis serrez fermement à la clé. Un assemblage professionnel est recommandé pour les systèmes haute pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour des circuits propres et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eÉtanchéité maximale et débit sans entrave — ajoutez le raccord AN-10 vers ORB-10 de BK Racing à votre kit de conduites dès aujourd’hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQu’est-ce qu’un raccord AN-10 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord AN-10 est un connecteur spécialisé conçu pour assurer une connexion sécurisée et sans fuite aux systèmes hydrauliques et de carburant. Il est particulièrement prisé dans les applications automobiles et de sport automobile en raison de sa capacité à gérer des débits élevés. « AN » signifie Army-Navy, ce qui désigne une mesure standard pour les raccords de flexibles. Ce raccord facilite l’assemblage et l’entretien des systèmes complexes de gestion des fluides, ce qui est crucial dans les environnements de compétition haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du raccord AN-10 de BK Racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord AN-10 de BK Racing est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent à l’usure et à la corrosion, garantissant une longue durée de vie dans des conditions exigeantes. Ce raccord est doté d’une conception à joint torique (O-ring boss) qui assure une étanchéité fiable, empêchant toute fuite potentielle. De plus, sa capacité à haut débit permet un transfert de fluide efficace, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes professionnels et les passionnés d’automobile exigeant des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplications du raccord AN-10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez utiliser le raccord AN-10 dans diverses applications, notamment les conduites de carburant, les systèmes d’huile et les systèmes de transfert de fluides dans les véhicules. Sa polyvalence le rend adapté aux projets sur mesure comme aux remplacements de pièces d’origine. Parce qu’il connecte solidement les flexibles et les tubes, il améliore l’efficacité globale des systèmes de gestion des fluides. Les équipes de course choisissent souvent ce raccord pour ses avantages en matière de performance, car il aide à atteindre des débits optimaux et garantit un fonctionnement fluide dans des conditions de haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eProduits associés pour votre projet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSélectionnez les pièces adaptées à votre moteur et à votre application exactes. Vérifiez les exigences de compatibilité et d’installation de chaque produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/oil-filter-canister-bypass\"\u003eKit de dérivation pour éliminer le boîtier de filtre GM Ecotec\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/remote-oil-filter-adapter\"\u003eAdaptateur pour filtre à huile et radiateur déportés\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/an-10-3-braided-hose-for-canister-bypass-and-remote-filter\"\u003eFlexible tressé AN-10 (3 pi) pour dérivation de boîtier et filtre déporté\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"bk-product-resources\" data-bk-description-links=\"2026-10\"\u003e\u003ch2\u003eGuides techniques associés\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/blogs-engine-building\/how-to-prevent-oil-starvation-in-a-gm-ecotec\"\u003eComment prévenir la pénurie d’huile sur un Ecotec et maintenir la pression d’huile du moteur\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583693062232,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4766.jpg?v=1769522689"},{"product_id":"an4-an4-90-degree-fitting","title":"Raccord tournant à 90° BK Racing AN-4 Mâle vers AN-4 Femelle – Adaptateur coudé compact pour un acheminement dans les espaces restreints","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord pivotant à 90° BK Racing AN-4 mâle vers AN-4 femelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eNaviguez dans les espaces restreints sans fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord pivotant à 90° BK Racing AN-4 mâle vers AN-4 femelle\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur adaptateur coudé à 90° AN-4 pour conduites à flexible tressé\u003c\/strong\u003e, offrant une connexion compacte et rotative à 360° pour les circuits d’huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Ce raccord coudé pivotant haut de gamme est idéal pour acheminer les conduites autour des collecteurs, des parois coupe-feu ou dans les compartiments moteur encombrés — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC en aluminium léger avec finition anodisée noire, cet adaptateur réutilisable à 90° assure un débit maximal avec une restriction minimale, tout en permettant un alignement facile et une installation du flexible sans tension.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAN-4 mâle à bague de serrage vers AN-4 femelle à bague de serrage (débit intégral)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfiguration coudée à 90° avec raccord femelle pivotant à 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception compacte pour un acheminement dans les espaces restreints\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAcheminement propre et sans pli du flexible dans les espaces confinés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression et en cas de vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit la tension sur le flexible pour une durée de vie prolongée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les conduites de pression d’huile, les retours de carburant, les dérivations de liquide de refroidissement ou les prises de référence de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe combine parfaitement avec les flexibles tressés, les kits de pression d’huile et les adaptateurs distaux BK Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSystèmes de conduites en PTFE tressé ou en acier inoxydable AN-4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et circuits sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l’unité — associez-le à un flexible AN-4 et à d’autres extrémités BK Racing pour former des conduites complètes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéservé exclusivement à un usage tout-terrain et en compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d’installation :\u003c\/strong\u003e Serrez à la main jusqu’à ce que le raccord soit bien ajusté, puis serrez d’un tour et quart avec une clé. Appliquez un lubrifiant d’assemblage sur les filetages et les joints toriques. Une installation par un professionnel est recommandée pour les systèmes haute pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eOffert avec fierté par BK Racing Inc. — spécialiste Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour des circuits propres et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003ePrenez les virages serrés en toute simplicité — ajoutez dès aujourd’hui le raccord pivotant à 90° AN-4 mâle vers femelle BK Racing à votre kit de conduites !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception fiable pour les systèmes de carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord pivotant à 90° BK Racing AN-4 mâle vers AN-4 femelle est conçu pour les systèmes de carburant haute performance. Ce raccord garantit une connexion sans fuite, essentielle au maintien de l’intégrité de vos conduites de carburant. Sa conception pivotante permet des ajustements faciles lors de l’installation, afin de positionner vos flexibles exactement là où vous en avez besoin. Grâce à sa construction robuste, ce raccord peut supporter des pressions élevées, ce qui en fait un excellent choix pour les voitures de course et autres applications exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCoudé compact pour les espaces restreints\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’un des principaux atouts du raccord BK Racing est sa conception coudée compacte. Cet angle à 90° permet un acheminement efficace dans les espaces restreints où les raccords traditionnels pourraient ne pas convenir. Que vous travailliez dans un compartiment moteur exigu ou que vous conceviez votre propre système de carburant sur mesure, ce raccord vous offre la polyvalence dont vous avez besoin. En outre, sa faible taille ne compromet pas les performances, vous garantissant ainsi un fonctionnement fiable sans encombrer inutilement l’espace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile et compatibilité polyvalente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’installation du raccord AN-4 BK Racing est simple, ce qui le rend adapté aussi bien aux professionnels qu’aux passionnés du bricolage. Il est compatible avec une grande variété de flexibles AN, vous n’avez donc pas à vous soucier de marques ou de modèles spécifiques. Ce raccord simplifie la création de conduites de carburant sur mesure et la réalisation de modifications, sans que sa facilité d’utilisation n’altère ses performances. Vous pouvez donc améliorer vos systèmes en toute confiance, sachant que vous utilisez un composant fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583731236952,"sku":null,"price":8.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4776.jpg?v=1769522691"},{"product_id":"an6-to-3-8-barb-fuel-rail-fitting","title":"Raccord de rampe d’injection BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\" – Adaptateur de tuyau à emboîtement haute performance","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord de rampe d’injection BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\" pour des performances optimales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eConnectez vos conduites de carburant en toute sécurité et sans fuite grâce au \u003cstrong\u003eraccord de rampe d’injection BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\"\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur adaptateur AN-6 à flare mâle vers embout cannelé 3\/8\" pour les remplacements de rampes d’injection et de conduites Ecotec\u003c\/strong\u003e, permettant de raccorder directement par emboîtement des conduites en caoutchouc ou des tuyaux d’injection électronique (EFI) de 3\/8\" à des conduites tressées AN-6 ou à des rampes d’injection. Ce raccord usiné avec précision est indispensable pour les systèmes de carburant sur mesure, les améliorations d’injecteurs ou le routage des conduites de retour sur les projets haute performance Cobalt, Cavalier, Ion, HHR, Solstice et Ecotec.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eSa construction en aluminium léger avec finition anodisée noire garantit durabilité et résistance à la corrosion — éprouvée pour un approvisionnement fiable en carburant dans les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbo ou au E85.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlare mâle AN-6 à une extrémité, raccord pour tuyau cannelé 3\/8\" à l’autre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCannelures de précision pour une fixation sûre des tuyaux d’injection à emboîter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCôté AN doté d’un joint torique pour un fonctionnement sans fuite\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransition propre entre les conduites tressées AN et les tuyaux en caoutchouc de style d’origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrend en charge un approvisionnement en carburant à haut débit pour les pompes, rampes ou injecteurs améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les fuites et les déboîtements dans les systèmes EFI à haute pression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour les installations de conduite de retour, le routage du régulateur de pression de carburant ou les conduites de réservoir sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe marie parfaitement avec les injecteurs DEKA reconditionnés BK Racing, les embouts prolongés et les composants de système de carburant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConduites tressées ou rigides AN-6 vers tuyaux d’injection électronique à emboîter de 3\/8\" de diamètre intérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eRampes d’injection et systèmes de carburant GM Ecotec :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (LSJ suralimenté par compresseur, LNF\/LDK\/LHU turbo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), Cavalier, HHR ; Pontiac Sunfire, G5, Solstice ; Saturn Ion, Vue ; et remplacements Ecotec sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePour tuyau de 3\/8\" à emboîter ou fixé par collier — non destiné aux clips de fixation d’origine à connexion rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilisez un tuyau homologué pour le carburant et des colliers appropriés pour des raisons de sécurité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéservé à un usage hors route et en compétition uniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote d’installation :\u003c\/strong\u003e Lubrifiez l’embout cannelé avec de l’huile ou du lubrifiant d’assemblage. Fixez le tuyau avec des colliers d’injection. Un assemblage professionnel est recommandé pour les systèmes de carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords de carburant fiables pour un circuit propre et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eReliez vos conduites de carburant en toute fluidité — ajoutez le raccord BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\" à votre système dès aujourd’hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception à haut débit pour un approvisionnement en carburant amélioré\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord de rampe d’injection BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\" est conçu pour fournir une solution à haut débit pour les systèmes d’approvisionnement en carburant. Ce raccord garantit des performances optimales, car il minimise les restrictions et permet un écoulement fluide du carburant. Grâce à sa conception robuste, il est parfait pour les véhicules haute performance exigeant fiabilité et efficacité dans leur système de carburant, vous pouvez donc lui faire confiance aussi bien pour la route que sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile avec adaptateur pour tuyau à emboîter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe raccord est doté d’un adaptateur pour tuyau à emboîter, ce qui rend l’installation simple et sans tracas. Vous n’avez pas besoin d’outils spéciaux ni de techniques compliquées pour l’installer, de sorte que même les personnes nouvelles dans les modifications automobiles peuvent effectuer cette amélioration en toute confiance. Sa conception polyvalente s’adapte parfaitement aux tuyaux standard, garantissant une connexion sans fuite. Grâce à son installation conviviale, vous pouvez passer plus de temps sur la route et moins de temps au garage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction durable pour une utilisation de longue durée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le raccord de rampe d’injection BK Racing AN-6 vers embout cannelé 3\/8\" est conçu pour résister aux exigences des applications automobiles. Il résiste à la corrosion et à l’usure, garantissant longévité et fiabilité des performances. Cette durabilité est essentielle, en particulier dans les environnements difficiles, afin que vous puissiez compter sur ses performances lorsque vous en avez le plus besoin. Choisissez BK Racing pour un raccord qui offre tranquillité d’esprit et performances sur lesquelles vous pouvez compter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583766855768,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4781.jpg?v=1769522694"},{"product_id":"an6-pftf-straight","title":"Raccord droit tournant en PTFE AN-6 BK Racing – Raccord à haut débit pour conduites tressées","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eDécouvrez l'embout droit rotatif AN-6 en PTFE pour flexible BK Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eConnectez vos conduites sur mesure avec une précision sans fuite grâce à l'\u003cstrong\u003eembout droit AN-6 en PTFE pour flexible BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord rotatif droit AN-6 pour flexible tressé en PTFE\u003c\/strong\u003e, offrant des connexions sécurisées et rotatives à 360° pour les conduites de carburant, d'huile, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Cet embout réutilisable haut de gamme est parfait pour le passage dans les espaces restreints du compartiment moteur — éprouvé sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC en aluminium léger avec une finition anodisée noire, ce raccord rotatif droit offre une rotation complète pour un alignement facile et une installation sans contrainte — idéal pour les systèmes de carburant, les refroidisseurs d'huile, les réservoirs d'huile de carter et les conduites d'alimentation turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTaille AN-6 (dash 6) pour un débit équilibré et un passage compact\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfiguration droite à 0° avec rotation complète à 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les flexibles tressés en acier inoxydable à doublure en PTFE (lumière lisse)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception réutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression et haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassage flexible dans les espaces confinés sans pliure du flexible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les contraintes sur les conduites pour une durée de vie plus longue dans les configurations à fortes vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec l'alimentation en carburant, le retour\/vidange d'huile, le contournement du liquide de refroidissement ou les conduites de référence de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS'associe parfaitement avec les flexibles tressés BK Racing, les adaptateurs distants et les kits de pression d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlexible tressé AN-6 en PTFE (courant pour les conduites de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et plomberie sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (LSJ suralimenté, LNF\/LDK\/LHU turbo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et swaps sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePour flexible en PTFE uniquement — coupe-tube et lubrifiant d'assemblage recommandés pour l'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l'unité — associez-le avec un flexible AN-6 BK Racing et d'autres embouts pour des conduites complètes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilisation tout-terrain et en compétition uniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation :\u003c\/strong\u003e Nettoyez l'extrémité du flexible, lubrifiez et serrez à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien en place, puis serrez avec une clé sur 1 à 2 faces. Un assemblage professionnel est conseillé pour les systèmes haute pression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour une plomberie propre et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eTournez librement et profitez d'un débit puissant — ajoutez l'embout droit AN-6 en PTFE pour flexible BK Racing à votre kit de conduites dès aujourd'hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception à haut débit pour des performances accrues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'embout droit rotatif AN-6 en PTFE pour flexible BK Racing est conçu pour un flux de fluide optimal. Il présente une conception à haut débit qui minimise les restrictions, améliorant ainsi les performances de votre configuration de course. Cela garantit que votre véhicule fonctionne efficacement sous pression, ce qui en fait un composant essentiel pour tout pilote de course sérieux. Comme maximiser le débit et réduire la turbulence peut faire une différence significative en matière de performances, cet embout se distingue comme un choix de premier ordre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa durabilité s'allie à la flexibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de matériaux de haute qualité, l'embout AN-6 BK Racing est conçu pour résister à des conditions extrêmes. Sa doublure en PTFE offre une excellente résistance chimique tout en permettant une grande flexibilité dans les espaces restreints. Par conséquent, que vous travailliez avec des carburants de course ou d'autres fluides, vous pouvez avoir confiance que cet embout maintiendra son intégrité. De plus, la conception rotative facilite grandement l'installation, permettant des connexions orientées avec précision sans tracas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité avec les conduites tressées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet embout est conçu pour s'adapter parfaitement aux conduites tressées, garantissant une connexion sécurisée et sans fuite à chaque fois. La facilité d'installation permet non seulement de gagner du temps, mais réduit également le risque d'erreurs d'assemblage, ce qui est particulièrement important dans les applications haute performance. Vous pouvez donc être certain que l'embout droit rotatif AN-6 en PTFE pour flexible BK Racing offrira des performances fiables lorsque vous en aurez le plus besoin. Sa compatibilité avec diverses configurations en fait un ajout polyvalent à votre boîte à outils de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583862440024,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4773_071c06b8-b252-4aa7-86ec-b8d2c0a77b48.jpg?v=1769522697"},{"product_id":"an8-pftf-straight-swivel-end","title":"Raccord droit tournant en PTFE AN-8 BK Racing – Raccord à haut débit pour conduites tressées","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eRaccord d'extrémité de flexible rotatif droit AN-8 PTFE BK Racing : débit optimal et fiabilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eComplétez vos conduites sur mesure avec le \u003cstrong\u003eraccord d'extrémité de flexible rotatif droit AN-8 PTFE BK Racing\u003c\/strong\u003e — le \u003cstrong\u003emeilleur raccord rotatif droit AN-8 pour flexible tressé PTFE\u003c\/strong\u003e, offrant des connexions sûres et sans fuite pour les conduites d'huile, de carburant, de liquide de refroidissement ou de suralimentation dans les préparations Ecotec haute performance. Cette extrémité rotative haut de gamme est parfaite pour acheminer des flexibles tressés en acier inoxydable\/PTFE dans les compartiments moteur exigus — éprouvée sur les Cobalt SS, Ion Redline, HHR SS, Solstice GXP, Saab 9-3 et les applications exigeantes tout-terrain ou sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC en aluminium léger avec finition anodisée noire, ce raccord rotatif droit réutilisable offre une rotation à 360° pour un alignement facile et une installation sans contrainte — idéal pour les filtres à huile distants, les radiateurs d'huile, les réservoirs de récupération d'huile ou les conduites d'alimentation en huile de turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTaille AN-8 (dash 8) pour un débit élevé\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfiguration droite à 0° avec rotation complète à 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les flexibles tressés en acier inoxydable à revêtement PTFE (lumière lisse)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en aluminium léger avec finition anodisée noire durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConception réutilisable — aucun sertissage requis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAvantages en matière de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉtanchéité sans fuite sous haute pression et haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAcheminement flexible dans les espaces confinés sans plier le flexible\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduit les contraintes sur les conduites pour une durée de vie plus longue dans les configurations très vibrantes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec les radiateurs d'huile, les filtres distants, les systèmes de carburant ou les conduites de référence de suralimentation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eS'associe parfaitement avec les flexibles tressés BK Racing, les adaptateurs distants et les kits de pression d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFlexible tressé PTFE AN-8 (courant pour les conduites d'huile, de carburant et de liquide de refroidissement)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eMoteurs GM Ecotec et plomberie sur mesure :\u003c\/span\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,0 L (suralimenté LSJ, turbo LNF\/LDK\/LHU)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,2 L (L61, LAP, LE8)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2,4 L (LE5, LE9, LAT, LAF, LEA, LUK)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChevrolet Cobalt (y compris SS), HHR (y compris SS), Malibu ; Pontiac Solstice\/G5\/G6 ; Saturn Ion (y compris Redline), Sky, Vue, Aura ; Saab 9-3 ; et conversions sur mesure\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul dir=\"auto\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePour flexible PTFE uniquement — coupe-tube et lubrifiant d'assemblage recommandés pour l'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVendu à l'unité — associez-le à un flexible AN-8 BK Racing et à d'autres raccords pour des conduites complètes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePour usage tout-terrain et en compétition uniquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation :\u003c\/strong\u003e Nettoyez l'extrémité du flexible, lubrifiez-la et serrez-la à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien en place, puis serrez d'un quart de tour avec une clé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eFièrement proposé par BK Racing Inc. — spécialistes Ecotec fournissant des raccords AN fiables pour une plomberie propre et haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003eTournez librement et profitez d'un débit puissant — ajoutez le raccord d'extrémité de flexible rotatif droit AN-8 PTFE BK Racing à votre kit de conduites dès aujourd'hui !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception à haut débit pour des performances accrues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord d'extrémité de flexible rotatif droit AN-8 PTFE BK Racing bénéficie d'une conception à haut débit qui améliore considérablement le flux des fluides. Cette caractéristique est cruciale pour les applications haute performance, garantissant que votre véhicule fonctionne à son efficacité maximale. La conception rotative droite permet un acheminement facile de vos conduites tressées, simplifiant ainsi l'installation. Grâce à l'engagement de BK Racing envers la qualité, vous pouvez faire confiance à ce raccord pour offrir les performances dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatériau durable pour une utilisation de longue durée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette extrémité de flexible est fabriquée à partir de matériaux de qualité supérieure, offrant à la fois durabilité et résistance à l'usure. Le revêtement PTFE améliore non seulement les performances, mais offre également une résistance chimique, garantissant la fiabilité dans diverses conditions. Parce qu'il est conçu pour une utilisation intensive, vous n'aurez pas à vous soucier d'une défaillance prématurée. BK Racing a créé un produit qui résiste à l'épreuve du temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication polyvalente pour diverses configurations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'un des aspects les plus attrayants du raccord d'extrémité de flexible rotatif droit AN-8 PTFE BK Racing est sa polyvalence. Que vous travailliez sur une voiture de course, un véhicule de performance de rue ou une préparation sur mesure, ce raccord est suffisamment adaptable pour toute configuration. Il est compatible avec de multiples configurations de conduites tressées, ce qui signifie que vous pouvez l'utiliser dans diverses applications. Cette flexibilité en fait un composant essentiel pour tout passionné d'automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43583888588888,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_4790_b5b05b5f-770f-4e9b-92f0-1ac6e402f893.jpg?v=1769522700"},{"product_id":"fuel-cell-rollover-valve-vent-kit","title":"Kit complet de mise à l’air des cellules de carburant avec vanne anti-retournement, réservoir d’expansion et flexible tressé en PTFE 6AN – Compatible E85 pour une mise à l’air sûre et exempte de contaminants","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eKit de ventilation complet pour cellule de carburant, pour une ventilation sûre et efficace\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotre kit de ventilation complet pour cellule de carburant fournit tout le nécessaire pour installer une ligne de ventilation fiable sur votre cellule de carburant, assurant une égalisation sûre de la pression, une évacuation des vapeurs et une protection contre les contaminants et les déversements dans les applications de course haute performance, tout-terrain ou automobiles sur mesure. Ce kit tout inclus élimine le besoin de s'approvisionner en composants supplémentaires en incluant des composants haut de gamme compatibles avec l'E85 : un tuyau tressé en acier inoxydable avec revêtement en PTFE durable pour un acheminement flexible, des raccords rotatifs pour des connexions sécurisées, un adaptateur à collerette pour une fixation facile du tuyau, un respirateur intégré avec filtre pour bloquer la saleté, l'eau et les débris tout en permettant un flux d'air bidirectionnel, et une soupape anti-retournement pour une fermeture automatique en cas de perturbations ou de retournement. Conçu pour une intégration transparente avec les sorties standard de cellule de carburant (souvent réduites de 8AN à 6AN via les réducteurs inclus si nécessaire depuis le kit principal), il prévient le blocage des vapeurs, maintient l'équilibre du réservoir et améliore la sécurité globale du système sans fuites ni pliures. Entièrement compatible avec l'E85, les mélanges d'éthanol, l'essence, le diesel ou le méthanol, les raccords en aluminium anodisé et le tuyau antistatique offrent une résistance supérieure à la corrosion, une protection contre l'abrasion et une perméation minimale du carburant pour réduire les odeurs et l'évaporation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eTuyau tressé en acier avec revêtement en PTFE 6AN (longueur de 2,2 m) : 1 longueur – Tuyau compact compatible avec l'E85 pour l'acheminement de la ventilation ou auxiliaire ; revêtement en PTFE à conduit lisse avec tresse en acier inoxydable pour une grande durabilité et une efficacité d'écoulement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eEmbouts de tuyau rotatifs droits 6AN : 2 pièces – Conception à double rotation pour une orientation facile dans les espaces restreints ; aluminium 6061-T6 anodisé avec joints toriques FKM pour des étanchéités sans fuite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eRaccord mâle AN6 avec collerette 3\/8\" : 1 pièce – Adaptateur droit pour la connexion à des tuyaux de ventilation en caoutchouc de 3\/8\" ou à emboîtement ; aluminium anodisé noir avec évasement AN à 37° pour des fixations sécurisées et sans pliure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eRespirateur de cellule de carburant avec filtre (6AN) : 1 pièce – Élément filtrant intégré (bronze fritté ou équivalent) pour bloquer les contaminants tout en permettant un flux d'air bidirectionnel ; construction en aluminium anodisé avec clapet anti-ballant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e•\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eSoupape anti-retournement (6AN) : 1 pièce – Soupape à gravité ou à ressort pour une fermeture automatique lors des retournements ou des inclinaisons, empêchant les fuites de carburant ; aluminium anodisé, s'intègre au respirateur ou directement dans la ligne de ventilation pour une sécurité maximale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ces composants, le kit fournit tous les essentiels — du tuyau et des raccords pour la connexion et l'acheminement au respirateur et à la soupape anti-retournement pour la protection — rendant l'installation simple et complète pour une configuration de ventilation de qualité professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAméliorez la sécurité avec notre kit de ventilation pour cellule de carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de ventilation pour cellule de carburant est essentiel pour quiconque cherche à améliorer la sécurité et les performances du carburant. Il comprend une soupape anti-retournement robuste, qui empêche le déversement de carburant lors d'accidents, garantissant que votre installation reste sûre. Sans une ventilation appropriée, les cellules de carburant peuvent accumuler une pression excessive, entraînant des fuites ou même des explosions. Ce kit résout efficacement ces problèmes, car il est conçu pour ventiler de manière sûre et efficace, offrant une tranquillité d'esprit pendant le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de durabilité et de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec l'inclusion d'un tuyau tressé en PTFE 6AN, ce kit de ventilation pour cellule de carburant garantit des performances durables. Les matériaux en PTFE résistent à la corrosion et sont compatibles avec divers types de carburant, y compris l'E85, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules de performance modernes. De nombreux utilisateurs préfèrent cette configuration car elle offre un service fiable et réduit le risque de contamination. Par conséquent, il est parfait pour les passionnés de course et les conducteurs quotidiens, comblant l'écart entre performance et sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile pour des performances optimales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn autre avantage de ce kit de ventilation pour cellule de carburant est son processus d'installation simple. Chaque composant est conçu pour une intégration facile dans votre système de carburant existant, vous faisant gagner du temps et de l'effort. Que vous soyez un mécanicien expérimenté ou un passionné de bricolage, vous apprécierez la clarté des instructions et la qualité de chaque pièce. Cette facilité d'installation contribue à un entretien plus efficace, vous permettant de vous concentrer sur la route au lieu de vous soucier de la gestion du carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43678732353624,"sku":null,"price":82.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_5102_92fc48ac-f3d9-4a1f-b075-f08a1d4b9e38.jpg?v=1769522705"},{"product_id":"ultimate-e85-fuel-cell-installation-kit","title":"Kit d’alimentation en carburant E85 EFI avec pompe, régulateur et conduites en PTFE 6AN","description":"\u003ch2\u003eRassemblez les composants de votre système d’alimentation en carburant pour voiture de course\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMonter un système d’alimentation en carburant implique de choisir bien plus qu’une pompe et un tuyau. Vous avez besoin d’un régulateur de pression, de filtres et des raccords qui permettent d’assembler l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de système d’alimentation en carburant E85 EFI BK Racing\u003c\/strong\u003e regroupe ces composants essentiels dans un seul ensemble pour les voitures de course équipées d’un moteur Ecotec et les installations EFI sur mesure. Il comprend une pompe en ligne de qualité, un régulateur de pression de carburant, un manomètre à liquide, deux filtres et des conduites en PTFE tressé d’acier inoxydable, ainsi qu’un assortiment détaillé de raccords pour planifier votre montage avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pompe et le régulateur standard sont inclus dans le kit de base. Aucune option d’amélioration n’est nécessaire pour les obtenir.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePompe à carburant en ligne de qualité :\u003c\/strong\u003e débit indiqué de 380 L\/h.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRégulateur de pression de carburant et manomètre à liquide.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux filtres à carburant :\u003c\/strong\u003e un filtre de 100 microns et un filtre de 30 microns.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTuyau de carburant en PTFE tressé d’acier inoxydable 6AN :\u003c\/strong\u003e 6 mètres, soit environ 19,7 pieds au total.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCinq embouts de tuyau rotatifs droits 6AN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux embouts de tuyau en PTFE à 90 degrés 6AN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn adaptateur 6AN pour raccordement rapide de rampe d’injection compatible de 3\/8 de pouce.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux raccords de réduction 8AN femelle vers 6AN mâle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn adaptateur de pompe à carburant M12 ORB vers AN6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn adaptateur de pompe à carburant M18 ORB vers AN6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois raccords ORB pour régulateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBien plus qu’un kit de tuyaux et de raccords\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation en carburant et régulation de la pression incluses.\u003c\/strong\u003e Votre ensemble de base comprend la pompe, le régulateur et le manomètre, ainsi que les deux filtres. Regroupez les composants essentiels sans avoir à établir votre liste d’achats à partir de zéro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConduites en PTFE tressé d’acier inoxydable.\u003c\/strong\u003e Le tuyau fourni est doté d’une gaine en PTFE et d’un tressage en acier inoxydable. Les embouts de tuyau droits et angulés vous offrent différentes possibilités lors de la planification des raccordements et du cheminement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation flexible adaptée à votre châssis.\u003c\/strong\u003e Ajustez la taille et le cheminement du tuyau en fonction de l’emplacement de votre réservoir de carburant et de votre compartiment moteur. Il s’agit d’un ensemble de conduites sur mesure, et non d’un jeu de conduites de remplacement préassemblé spécifique à un véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAssistance de BK Racing.\u003c\/strong\u003e Communiquez-nous les caractéristiques de votre moteur, le type de carburant, les raccordements de votre réservoir de carburant et le cheminement envisagé du tuyau afin que nous puissions vous aider à identifier les options adaptées et les pièces supplémentaires nécessaires à votre montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorations optionnelles de marques reconnues\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous préférez une marque spécifique pour votre montage ? Choisissez la \u003cstrong\u003epompe de remplacement AEM de 400 L\/h\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003erégulateur de remplacement Aeromotive\u003c\/strong\u003e parmi les accessoires. Ces options remplacent les composants standard correspondants et augmentent le prix de l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes réservoirs de carburant et les kits d’évent pour réservoirs de carburant sont vendus séparément.\u003c\/strong\u003e Sélectionnez toutes les pièces optionnelles avant d’ajouter le kit à votre panier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérifiez votre configuration avant de commander\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRaccordements :\u003c\/strong\u003e vérifiez les orifices d’entrée et de retour de votre réservoir de carburant, le raccordement de la rampe d’injection et tous les adaptateurs supplémentaires nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur du tuyau :\u003c\/strong\u003e les 19,7 pieds inclus représentent la longueur totale du tuyau fourni pour toutes les conduites nécessaires, y compris les conduites d’alimentation et de retour.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExigences du moteur :\u003c\/strong\u003e vérifiez la pression de fonctionnement requise, le type de carburant et la consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériel d’installation :\u003c\/strong\u003e comparez vos exigences en matière de montage, d’alimentation électrique et de support des tuyaux avec la liste des pièces incluses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour une utilisation de l’E85, vérifiez la compatibilité de l’ensemble du système d’alimentation en carburant, y compris la pompe, le régulateur, les filtres, les joints, le réservoir de carburant et les injecteurs sélectionnés. Le débit de la pompe varie en fonction de la pression et de la tension ; la valeur indiquée de 380 L\/h n’est pas une puissance exprimée en chevaux-vapeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêt à planifier votre système d’alimentation en carburant ?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/fr\/pages\/contact\"\u003eContactez BK Racing en indiquant les détails de votre montage\u003c\/a\u003e, ou sélectionnez votre ensemble et les améliorations disponibles ci-dessus.\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43688990212184,"sku":null,"price":545.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_5089.jpg?v=1774627501"},{"product_id":"bk-racing-gift-card","title":"Cartes-cadeaux BK Racing","description":"\u003ch2\u003eCartes-cadeaux de parrainage de pilotes BK Racing pour les pilotes et les commanditaires\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cstrong\u003eOffrez le cadeau de la vitesse. Propulsez la prochaine victoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour un anniversaire, les Fêtes ou pour célébrer un passage au parc-auto de la victoire, une carte-cadeau de parrainage de pilote BK Racing est un moyen simple de permettre à votre pilote préféré de choisir les produits dont il a besoin pour son programme de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous soutenez un pilote ? Mettez votre contribution financière à profit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne carte-cadeau de parrainage de pilote BK Racing est également une option pratique pour les commanditaires qui souhaitent contribuer aux besoins de course de leur pilote. Offrez à votre pilote un pouvoir d’achat pour les produits BK Racing qui soutiennent la préparation, la compétition et la quête de victoires, tout en faisant rayonner votre marque au passage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous choisissiez un cadeau personnel ou que vous souteniez la saison d’un pilote parrainé, cette carte-cadeau de parrainage de pilote aide à faire progresser son programme de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez le montant de votre carte-cadeau et contribuez à propulser sa prochaine course.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour les cadeaux aux pilotes, les marques de reconnaissance envers un pilote et les achats financés par un commanditaire, les cartes-cadeaux BK Racing offrent un moyen flexible de soutenir les besoins axés sur la performance sans avoir à deviner quel produit convient le mieux.\u003c\/p\u003e","brand":"BK Racing","offers":[{"title":"10,00 $","offer_id":67740776955992,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"25,00 $","offer_id":67740776988760,"sku":null,"price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50,00 $","offer_id":67740777021528,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"100,00 $","offer_id":67740777054296,"sku":null,"price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"250,00 $","offer_id":67740777087064,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"500,00 $","offer_id":67740777119832,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1 000,00 $","offer_id":67740777152600,"sku":null,"price":1000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1 500,00 $","offer_id":67740777185368,"sku":null,"price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/files\/IMG_8640.jpg?v=1792178440"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0686\/9997\/9864\/collections\/IMG_4779_61cc07a2-3bee-49ab-86cc-7411a27af5da.jpg?v=1778808710","url":"https:\/\/bkracing.com\/fr\/collections\/premium-high-flow-fueling.oembed","provider":"BK Racing","version":"1.0","type":"link"}