presentado Por qué los corredores serios de Ecotec eliminan el latiguillo de embrague de plástico de fábrica antes de que les cueste marchas
El latiguillo de embrague Ecotec de serie fue diseñado para la comodidad, no para arranques bruscos, cambios a altas RPM, bloques de tracción ni un uso agresivo en competición. Cuando...
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Por qué la transmisión F23 expulsa violentamente fluido por el tapón de ventilación de fábrica — Y cómo BK Racing lo solucionó
Si compites, haces lanzamientos, autocross, carreras en pistas de tierra o conduces agresivamente un GM Ecotec equipado con la transmisión Getrag F23, es probable que hayas experimentado uno de los...
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Por qué los bloques de deslizamiento limitado BK Racing superan al diferencial soldado en las carreras de tierra
Por qué los bloques de tracción de deslizamiento limitado BK Racing superan a un diferencial soldado en las carreras de tierra Durante años, los pilotos de tierra usaron diferenciales soldados...
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