Sièges de ressorts à dégagement supplémentaire et joints de soupape en Viton GM Ecotec – Amélioration à levée élevée

Les sièges de ressorts à dégagement supplémentaire BK Racing et les joints de soupape Viton haute performance Ecotec ont été développés pour augmenter la hauteur installée et la capacité de levée des soupapes lorsqu’ils sont associés aux ressorts de soupape BK Racing 83 lb. Les sièges de ressorts Ecotec intégrés d’origine peuvent limiter la levée et la hauteur installée disponibles, en particulier avec des arbres à cames agressifs à haut régime, où une course de ressort et un dégagement de rondelle supplémentaires deviennent essentiels.

Cette amélioration remplace l’agencement d’origine des sièges intégrés par des sièges en acier trempé pour ressorts et des joints de tige de soupape en Viton à haute température, conçus pour être pressés en place et offrir une hauteur installée supplémentaire tout en assurant une compatibilité d’installation pratique avec de nombreuses culasses Ecotec. Les joints de soupape en Viton sont conçus pour assurer une meilleure étanchéité aux températures élevées du moteur dans les applications haute performance.

L’augmentation de la hauteur installée réduit légèrement la pression sur le siège tout en augmentant considérablement le dégagement de levée disponible et en améliorant la stabilité de la distribution dans les combinaisons de compétition agressives.

Associé aux rondelles en titane BK Racing et aux ressorts de soupape 83 lb, cet ensemble permet de maintenir un régime moteur élevé, typique des applications Ecotec en circuit fermé, de dragster, turbocompressées et d’endurance.

Caractéristiques de performance
(Valeurs approximatives — vérifiez toujours les mesures d’installation lors du montage)

• Hauteur installée : 1,365”
• Augmentation nette de la hauteur installée : environ +0,040”
• Pression sur le siège : environ 71 lb
• Pression d’ouverture : environ 218 lb à 0,500” de levée
• Levée maximale recommandée : 0,567” avec les ressorts BK Racing 83 lb et les sièges et joints BK à levée élevée ; il ne s’agit pas d’une limite mécanique ni d’une limite de butée de ressort
• Indice de ressort : environ 294 lb/po progressif

BK Racing recommande une levée maximale de soupape de .525 pouce avec les sièges et joints d’origine, et de .567 pouce avec les sièges et joints de ressort à levée élevée BK Racing. Ces valeurs correspondent à deux configurations assemblées différentes. Aucune de ces valeurs ne constitue une limite mécanique de course ni une mesure de butée de ressort.

Les clients doivent vérifier la hauteur installée réelle, la pression du ressort, le dégagement de butée de ressort, les dégagements entre la rondelle et le joint et entre la rondelle et le guide, le dégagement des culbuteurs et le dégagement entre le piston et la soupape. Le premier dégagement limitant de l’ensemble moteur détermine la valeur applicable. Une recommandation de levée seule ne garantit pas la compatibilité avec tous les arbres à cames ou toutes les plages de régime.

Le kit comprend

• 16 cales de siège en acier trempé pour ressorts
• 16 joints de soupape en Viton haute température à presser en place

Pourquoi une hauteur installée supplémentaire est importante

À mesure que la levée des soupapes et le régime moteur augmentent, le dégagement disponible entre la rondelle et le joint devient de plus en plus important pour maintenir la stabilité de la distribution et éviter toute interférence mécanique. Une hauteur installée supplémentaire permet d’augmenter la course disponible du ressort et la capacité de levée tout en réduisant la charge excessive du ressort, souvent associée aux combinaisons d’arbres à cames agressifs.

Cela permet aux préparateurs d’utiliser en toute sécurité des profils de cames plus agressifs tout en améliorant le contrôle global de la distribution dans les applications Ecotec à haut régime.

Applications idéales

• Moteurs atmosphériques à haut régime
• Arbres à cames de compétition agressifs
• Compétition en circuit fermé
• Moteurs Ecotec turbocompressés
• Maintien d’un régime élevé
• Combinaisons de compétition à levée élevée

Ces sièges de ressorts et joints de soupape ont été développés spécifiquement pour les combinaisons de ressorts de soupape BK Racing 83 lb et sont couramment associés aux rondelles en titane et aux régulateurs de jeu à jeu fixe BK Racing pour une stabilité maximale de la distribution à haut régime.

FAQ

Que sont les joints de tige de soupape en Viton ?

Les joints de tige de soupape en Viton sont des joints de soupape haute température utilisés dans les moteurs haute performance pour aider à maintenir l’étanchéité aux températures de fonctionnement élevées.

Quel est le meilleur matériau pour les joints de tige de soupape ?

Pour les applications Ecotec haute performance, le Viton est un matériau pris en charge dans ce kit car il est conçu pour résister à une chaleur élevée et à une utilisation exigeante de la distribution.

Quels sont les symptômes de joints de soupape défectueux ?

Des joints de soupape usés peuvent entraîner des fuites d’huile au niveau du joint de tige de soupape et une consommation d’huile accrue dans la zone de la distribution.